Apparue en même temps que la Polo "Extra", la version "Scot Edition" reçoit un équipement nettement plus basique, la principale originalité étant le ... logo !

Elle est différente de la version belge présentée un an auparavant.

Principaux équipements extérieurs:

• disponible en coach ou coupé,
• 11 couleurs disponibles:
  • Schwarz A1,
  • Dunkelgrün 9682,
  • Tornadorot G2,
  • Classicrot G8,
  • Maritimblau K1,,
  • Karibikgrün M2,
  • Alpinweiss P1,
  • Windsorblau métallisé J8,
  • Montanagrün métallisé P3,
  • Brillantschwarz métallisé R8,
  • Perlgrau métallisé Z3,
• jantes en acier avec petit enjoliveur central noir et pneus 155/70,
• pas de baguettes latérales de protection,
• essuie-glace arrière,
• montant central couleur carrosserie,
• logo "Scot Edition " sur hayon..

Principaux équipements intérieurs:

• sellerie spécifique tissu écossais "Modekaro",
• radio-cassette "Alpha".

Options disponibles sur cette série limitée:

• barres de toit: 362 DM (coach)
• alternateur 65A: 72 DM
• peinture métallisée/nacrée: 595 DM,
• phares anti-brouillard: 350 DM,
• radio-cassette "Beta" + 4 hp: 295 DM
• jantes en alliage 13" "Silverstone" avec pneus 155/70: 815 DM
• toit ouvrant: 860 DM,
• siège conducteur réglable en hauteur: 144 DM,
• siège avant réglables en hauteur: 244 DM,
• banquette arrière 60/40: 420 DM,
• volant sport à trois branches: 171 DM,
• amortisseurs renforcés: 206 DM,
• glaces teintées vertes: 530 DM,
• montre analogique: 143 DM.

Motorisations & tarifs (juin 1993 - Allemagne):

Sources:

• catalogue commum avec la série "Extra" - août 1993 - réf: 315/1590.01.00
• tarif VW du 14/06/1993.