Land Rover Defender 90 "N.A.S.".

séries limitées (USA-Canada) (à partir de septembre 1993).


Après le succés du Defender 110 "NAS", Land Rover USA décida de renouveler l'expérience américaine avec le 90 dans une version très spécifique.....

Présentée en cabriolet pour sa première année de commercialisation, la carrosserie Station Wagon fut retenue pour les séries suivantes (jusqu'en 1997).

 

Principaux équipements extérieurs:

  • plusieurs couleurs disponibles:

    • Portofino Red,
    • Conniston Green,
    • Beluga Black,
    • Alpine White,
    • AA Yellow,
    • Arles Blue
  • feux spécifiques USA:
    • feux latéraux sur les ailes avant et arrière,
    • quatre feux avant orange sur face avant,
    • feux rectangulaires dans le pare-chocs avant,
    • feux arrière carrés,
  • arceau de sécurité extérieur (pour satisfaire aux normes de sécurité US),
  • plaque numérotée sur face arrière,
  • parties supérieures des portes démontables,
  • support de roue de secours.

Principaux équipements intérieurs:

  • radio-cassette avec quatre haut-parleurs,
  • tapis de sol.

 

Options:

  • treuil Warn 8000,
  • climatisation,
  • jantes en alliage,
  • capote bikini,
  • bavettes avant et arrière,
  • marche-pieds latéraux,
  • pare-buffles.

 

 

Evolutions:

  • décembre 94: nouvelle série avec radio plus puissante (!) et nouvelle capote fabriquée aux USA.

  • 96: troisième série disponible en version fermée (SW, ci-contre) avec six places assises,

  • fin 97: ultime série avec moteur 4.0 et bva, en vert métallisé (voir la fiche sur ce site).

  • à partir de 98, le Defender ne peut plus être commercialisé aux USA....

 

Moteur:

  • V8 3.9 : injection - 180 ch à 4750 tr/min - bvm 5 - moteur du Range Rover version USA.

Tarif:

  • Defender 90 "N.A.S.": 27 900 $ (94), 28 650 $ (95).

Sources:

  • les photos ci-dessus proviennent du site d'un marchand américain de véhicules de luxe: www.copleymotorcars.com
  • revue "Land Rover Magazine" n°9 du 10/99.

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