Triumph Stag

Catalogue (1974)


type de document
nombre de pages
format
date de publication
conception
référence
catalogue
16p
297 x 210 mm
10/73
-
T 911/73 ENG

Dans l'histoire de Triumph, la Stag occupe une place à part: c'était un cabriolet haut de gamme motorisé par un V8 spécifique.

Agréablement dessinée par Michelotti, elle ne rencontra pas le succès escompté....

Le catalogue ci-dessous présente quelques photos assez étonnantes....


Couverture:

  • Très claire, cette page présente la face avant du cabriolet qui ressemble beaucoup à la berline 2000 de la même marque.

  • En bas à droite, on peut remarquer le dessin de la main gantée posée sur le levier de vitesse (le symbole de l'homme maîtrisant parfaitement la machine ! - image courante à l'époque pour promouvoir une voiture de sport).

pages 2 & 3:

  • La photo est très classique, mais elle est élégante (surtout accompagnée du croquis de gauche).

  • La hauteur de la prise de vue permet de dissimuler l'arceau de sécurité vraiment peu gracieux !

  • Une curiosité: la petite photo à gauche représente une Stag sur la neige ... (sûrement pas son terrain de prédilection !).

pages 4 & 5:

  • Changement de décor avec le monde urbain et les grandes routes (belges, apparemment..).

  • Dans cette double page, la Stag est photographiée capote fermée (pour cacher l'arceau ?).

  • Une phrase typique de l'époque: "Quand vous achetez une voiture ordinaire, vous vous attendez à être doublé de temps à autre. Quand vous achetez la Stag, c'est avec l'assurance que vous ferez vous-mêmes les dépassements" (inimaginable de nos jours !!)

pages 6 & 7:

  • Une autre photo étonnante: deux gendarmes admirant le moteur V8 3 litres de la Stag !!

  • Les amateur de belles mécaniques remarqueront le boîtier de filtre à air qui fait un peu "bricolage" ....

pages 8 & 9:

  • Une photo obligatoire pour une voiture de luxe: un couple jeune, riche et beau devant un bel hôtel.....

  • Le très élégant hard-top (livré en série) permet d'affiner la ligne de la voiture....

pages 10 & 11:

  • L'intérieur est beaucoup plus classique avec des sièges pouvant recevoir des appuie-têtes.

pages 12 & 13:

  • Retour sur la route (enneigée et en lacet) pour souligner la tenue de route de la Stag.

  • On remarquera les jolis dessins de fleurs !

pages 14 & 15:

  • Sur cette double page un peu chargée, on peut remarquer:

    • le très beau et très complet tableau de bord en noyer,
    • l'élégant volant à trois branches légèrement tulipées,
    • les glaces électriques et les témoins lumineux pour les ceintures de sécurité,
    • l'overdrive sur les 3ème et 4ème vitesse,
    • les glaces teintées et le pare-brise feuilleté,
    • les deux vilaines sorties d'échappement...

Dos:

  • Les caractéristiques techniques très complètes ainsi qu'une description scrupuleuse des équipements intérieurs ...

Conclusion:

  • Sous un aspect très classique, ce catalogue présente des photos et des textes originaux !

Lien:

  • Pour connaître en détail l'histoire de cette voiture, lire l'article très documenté d'André Le Roux à cette page.

page mise en ligne le 20/5/2005


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