Mazda 3 "Shizuka".

série spéciale (avril 2012)


Comme les autres modèles de la série "Shizuka", cette Mazda 3 est principalement dotée de jantes 17" foncées et d'un GPS.

Elle existe en deux motorisations.

 

Principaux équipements extérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition "Elégance" de série)

  • couleurs disponibles: celles de série ?smerci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • peinture métallisée ou mica en série,
  • jantes en alliage 17" à cinq branches doubles,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • vitres arrière surteintées,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • feux arrière à Led,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • rétroviseurs électriques,dégivrants et rabattables électriquement,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • boucliers, poignées de porte et coquilles de rétroviseur couleur carrosserie,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • becquet arrière,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • phares anti-brouillard,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • radar arrière,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • capteurs pluie/luminosité, merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • logo spécifique ?merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....

 

 

Principaux équipements intérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition "Elégance" de série)

  • sellerie spécifique ? merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • sièges avant sport, merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • GPS Tomtom avec écran tactile 5,8", Bluetooth et prise USB,
  • accoudoir avant coulissant,
  • démarrage avec bouton "Start" (sur MZR-CD),
  • climatisation automatique bizone,, merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • ABS + EBA + CBD + ABS + TCS + DSC,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • direction assistée asservie à la vitesse,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • ordinateur de bord multifonction,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • régulateur de vitesse,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • autoradio CD MP3 + 6 hp et prise auxiliaire jack,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • siège conducteur avec réglages en hauteur et en appui lombaire,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • banquette arrière 60/40,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • volant gainé cuir,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • rétroviseur intérieur électrochrome,merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
  • airbags frontaux, latéraux et rideaux avant/arrière.merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....

Options disponibles sur cette série limitée:

  • aucune ?

 

Tarifs: (France - avril 2012)

  • Mazda 3 "Shizuka"
    • 1.6 MZ-CD 115 ch 5p: 24 750 €
    • 2.2 MZR-CD 185 5p: 27 400 € merci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....
      • pour comparaison:
      • Mazda 3 "Elegance" 1.6 MZ-CD 115 ch de série: 23 400 € erci d'éviter le "pompage" de ce site, un simple lien devrait suffire .....

 

Sources:

  • site officiel Mazda France.
  • sites d'information automobile (dont celui de l'Argus).
  • le webmaster remercie F.J. et T.L. pour lui avoir signalé cette série limitée !
  • tarifs spécifiques.

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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - juillet 2012.