Pour séduire une clientèle jeune, Opel propose en 1980 cette version doté d'un moteur de 75ch, mais avec une finition simplifiée.

Ce ne fût pas un grand succés, car elle a rapidement été remplacée par la Kadett "J" douze mois après sa présentation.......

Principaux équipements extérieurs:

• disponible uniquement en trois portes,
• couleur unique: blanc
• jantes en alliage à quatre branches,
• bandes décoratives (vraiment peu discrètes...) sur panneaux latéraux et spoiler avant,
• phares ronds (comme sur la version de base "L" de la gamme normale),
• rétroviseur "Sport" noir mat,
• pare-chocs et calandre noirs,
• logos "S" sur bas de caisse (et hayon ?).

Principaux équipements intérieurs:

Motorisation:

• 1300 S: 1297 cm3 - 75 x 73,4 mm - carburateur inversé à registre - 75 ch à 6000 tr/min - 10,3 mkg à 3800 tr/min - bvm 4 - 7cv - 835 kg - 158 km/h.

Tarifs: (au 1/81)

• Kadett "S" 1300 S 3p: 37 755 FF
  • pour comparaison:
    • Kadett 1300 S "GL" 3p de série: 37 765 FF
    • Kadett 1300 N "L" 3p de série: 33 320 FF
    • Kadett 1300 S "SR" 3p de série: 43 985 FF.

Sources:

• revue "Trafic Auto Moto" n°70 - janvier 1981.
• "Guide de l'occasion" - Etai.