Vauxhall Frontera "Transglobe".

série spéciale (janvier 1998)(Grande Bretagne)


Cette version célèbre le tour du monde réalisé par un Frontera en un temps record (18 000 miles, 16 pays visités en quatre semaines....).

Dommage que les équipements supplémentaires soient aussi discrets....

Les deux châssis sont disponibles, avec plusieurs motorisations.

 

Principaux équipements extérieurs:

  • disponible en châssis court "Sport" ou long "Estate",
  • sept couleurs disponibles:
    • Kodiak,
    • Diamond black,
    • Magic grey (Estate),
    • Polar Sea blue,
    • Arden blue,
    • Titanium,
    • Velvet green.
  • jantes en alliage 16" à trois branches avec pneus 255/65 R16,
  • cache roue de secours rigide avec logo spécifique,
  • protection avant type "A bar" couleur carrosserie ou noir (selon teintes),
  • phares longue portée,
  • rétroviseurs avec coquilles couleur carrosserie,
  • moyeux roues libres automatiques,
  • marche-pieds latéraux,
  • élargisseurs d'ailes (Estate),
  • toit ouvrant type "Sunroof" (Sport),
  • barres de toit (Estate),
  • pas de logo extérieur spécifique ?
Frontera "Transglobe" Sport
Frontera "Transglobe" Estate

Principaux équipements intérieurs:

  • sellerie tissu "Lloyd" (Sport) ou "Circus" (Estate),
  • sièges avant sport,
  • autoradio cassette "SC 303" stéréo avec façade amovible et 6 hp,
  • climatisation en série (Estate) ou optionnelle (Sport),
  • volant gainé cuir,
  • siège conducteur réglable en hauteur,
  • banquette arrière 60/40 (Estate),
  • alarme,
  • glaces électriques (2 sur Sport, 4 sur Estate).

 

Options disponibles sur cette série spéciale:

  • airbags frontaux - ABS - sellerie cuir (Estate) - jantes en alliage à six branches - pare-buffles grand format avec phares anti-brouillard intégrés - toit ouvrant électrique (Estate).

Tarifs & motorisations:

  • Frontera "Transglobe":
    • 2.0i Sport: ?
    • 2.2i 16v Estate: ?
    • 2.5 TDS Estate: ?

 

Source:

  • catalogue spécifique daté du 1/98 référence V10515.
 

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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - août 2011.