Opel Ascona "GT/Sport".

série limitée (août 1985)
 

Après l'Ascona "Sport" présentée l'année précédente, voici la "GT/Sport"......

La recette est la même: la sage berline se tranforme en (pseudo..) sportive grâce à des éléments esthétiques et à un moteur 1600 de 90ch.

Une manière discrète de rappeler les succés d'Opel en rallye!

 

Equipements extérieurs supplémentaires:

  • disponible en deux ou quatre portes,
  • couleur: blanc,
  • jantes "sport" en acier (les jantes en alliage sur la photo ci-dessus sont-elles optionnelles ?),
  • becquet arrière,
  • deux rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur avec coquilles couleur carrosserie,
  • baguettes latérales,
  • phares anti-brouillard,
  • filets rouges sur pare-chocs et baguettes latérales,
  • calandre "fermée" peinte en noir,
  • logos "GT/Sport" sur portes avant.

 

Equipements intérieurs supplémentaires:

  • sièges sport avec appui-têtes,
  • compte-tours,
  • volant sport

 

Options disponibles sur cette version:

  • phares longue-portées,
  • ouverture de la malle depuis l'habitacle,
  • système type "stop and start" (si,si...)

 

Motorisation:

  • 1600 S : 1598 cm3 - 80 x 79,5 mm - carburateur à registre - 90 ch à 5800 tr/min - 12,8 mkg à 4000 tr/min - bvm 5 - 7cv - 980 kg - 170 km/h.

 

Tarifs:

  • Ascona "GT/Sport" 1600
    • 2p: 66 125 FF (au 8/85)
    • 4p: 70 705 FF
      • pour comparaison:
        • Ascona "GT" 1600 2p de série: 65 660 FF,
          • soit un supplément de 465 FF

 

Sources:

  • publicité presse.
  • merci à F.S. pour certains compléments ci-dessus!
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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - septembre 2009 - màj 2/2010.