Chrysler Simca 1000 "Extra"

série limitée à ___ exemplaires (mars 1976)

Cette version est historiquement importante puisqu'il s'agit de la première série limitée commercialisée par Simca.

Il s'agit même de la toute première série limitée européenne puisqu'elle devance la 2cv "Spot" de ... un mois !!

Elle utilise la base de la 1000 GLS, complétée d'une dizaine d'équipements supplémentaires.

 

Equipements extérieurs supplémentaires:

  • couleurs disponibles:
    • vert Adriatique,
    • brun Lascaux,
    • gris Alpaga,
  • baguette latérale chromée,
  • jantes ajourées en acier avec petits enjoliveurs "Sport"
  • logos ?
  • phares à iode,
  • phares longue portée sur pare-chocs,
  • choix entre toit ouvrant OU autoradio,
  • pare-chocs chromés.

Equipements intérieurs supplémentaires:

  • sellerie spécifique ?
  • ceintures avant à enrouleurs,
  • glaces teintées,
  • moquette.

 

Motorisation:

  • Remarque préalable: entre le 9/75 et le 9/76, la Simca 1000 GLS a évolué en motorisation avec le passage de 944 à 1118cm3

  • Question: quel est le moteur qui équipait la 1000 "Extra" ??
    • au 9/75: 944cm3 - 50ch - 5cv - BVM 4 - 133 km/h
    • au 9/76: 1118cm3 - 55ch - 6cv - BVM 4 - 142 km/h

Tarifs:

  • Chrysler Simca 1000 "Extra": ?
  • pour comparaison: Simca 1000 LS: 15 100 FF, 1000 GLS: 17 420 FF (au 9/76).

Remarque:

  • en août 76, la Simca 1000 recevra un restylage avec, en particulier, des phares carrés ...

  • le principe du choix que doit faire le client entre le toit ouvrant OU l'autoradio sera repris sur la Talbot Samba "Sympa" , 8 ans plus tard .......

Sources:

  • salons de l'Auto Journal 1976-77

  • "Guide Simca: tous les modèles de 1965 à 1980" - Michel G. Renou - EPA - 1995.

  
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