Mitsubishi Pajero "Elite".

série spéciale (1989-1990)

Cette éphémère version "Elite" montre l'évolution de la clientèle "4x4" qui ne se contente plus de véhicules rustiques et mal équipés.

Apparue avec le moteur TD (septembre 1989), elle est dotée d'une élégante peinture bicolore, d'une climatisation (en option), d'une sellerie cuir et d'un toit ouvrant.

La motorisation V6 (juillet 1990) en fera une véritable version haut de gamme, capable de concurrencer les Range Rover et autres Cherokee 4.0 Limited....

En juillet 1990, apparaîtront également trois autres séries spéciales ("EXE", "Togo" et "Osaka") qui permettront de patienter en attendant la sortie du nouveau Pajero (juillet 1991).

 

 

 

Principaux équipements extérieurs: (en gras, les équipements spécifiques à la version V6)

  • couleur unique: gris métallisé/bleu avec filet or,
  • jantes en acier 16" (TD) ou jantes en alliage 16" (V6 - identiques à celles de la série spéciale "EXE"),
  • pare-chocs, encadrements des glaces latérales et coques de rétroviseurs noirs,
  • rétroviseurs à réglages manuels,
  • toit ouvrant électrique à deux positions (au-dessus des passagers arrière !!),
  • prise d'air sur le capot avant (sur TD),
  • logos "Elite" sur les ailes avant (sur V6),
  • logo "V6" sur calandre et adhésifs "V6 3000" sur les ailes arrière (V6),
  • moyeux avant à blocage automatique.

 

Principaux équipements intérieurs:

  • sellerie cuir/tissu bleu foncé,
  • sièges avant chauffants (à deux positions),
  • inserts ronce de noyer sur planche de bord, façade centrale et haut de portes,
  • volant à trois branches (idem série),
  • pommeau de levier de vitesses et volant gainés cuir bleu,
  • condamnation centralisée,
  • quatre vitres électriques,
  • inclinomètre et altimètre sur planche de bord (voir ci-dessous),
  • deux strapontins à l'arrière (rang 3),
  • direction assistée,
  • climatisation en option,
  • ........

 

 

Fiches techniques:

  • moteur TD: 2477 cm3 - 91,1 x 95 mm - 95ch à 4200 tr/min - 235 Nm à 2000 tr/min - turbo + échangeur - bvm5 - 10ch .
  • moteur V6: 2972 cm3 - V6 à 90° - 141 ch à 5000 tr/min - 22,9 mkg à 3000 tr/min - bva - 17ch.

 

Tarifs & motorisations:

  • au 8/89:
    • Pajero "Elite" long TD: 212 000 FF
  • au 7/90:
    • Pajero "Elite" long:
      • TD: 189 000 FF
      • V6: 219 000 FF

 

 

Options disponibles sur cette version:

  • climatisation: 12 000 FF
  • lecteur CD Pioneer: 4848 FF

Sources:

  • revues "Auto Vert" et "4x4 Magazine".
  • "Guide de l'occasion" - Etai.
  • numéros spéciaux salons "Auto-Journal".

Retour menu général
Retour séries spéciales

Nous recherchons d'autres photos de ce type de véhicules!

Vous pouvez nous écrire en cliquant ICI

 

Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - octobre 2020.