Maserati Biturbo "S".

série limitée à 350 exemplaires (1984) (Italie)

La Biturbo est une étape importante dans l'histoire de Maserati, puisque, sous une robe classique, se cachait un moteur V6 à trois soupapes par cylindre et suralimenté par deux turbos.

La version "S" était réservée au marché italien et bénéficiait d'une augmentation de puissance dûe à la présence d'un échangeur air/air.

 

 

Equipements extérieurs supplémentaires:

  • deux harmonies de couleurs bicolores disponibles:

    • rouge et gris anthracite (pour la partie inférieure),

    • gris argent et gris anthracite (pour la partie inférieure),

  • prises d'air Naca sur le capot,

  • grille de calandre noire (au lieu de chromée),

  • jantes en alliage idem série, mais avec voile peint en noir et partie centrale chromée,

  • logo "S" ?

Equipements intérieurs supplémentaires:

  • sellerie "Jacquard" (donc multicolore ?).

Motorisation:

  • Moteur de série avec un échangeur air/air (qui améliore le rendement):

    • V6 - 1995 cm3 - 82 x 63 mm - 3 soupapes par cylindre - deux turbos IHI - 205 ch à 6500 tr/min (180 ch sur "Biturbo" série) - 26 mkg à 4000 tr/min - bvm 5 - 1090 kg - 225 km/h (215 km/h pour la "Biturbo" de série).

Photos d'un exemplaire:

 

Tarifs:

  • Maserati Biturbo "S": ?

Sources:

  • numéros spéciaux salons "Auto Journal".
  • Le webmaster remercie "Rinspeed" pour son aide à la création de cette page !
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