Pour séduire un public amateur d'exotisme, le coupé Hyundai compte davantage sur son tarif avantageux que sur son physique disons ..... tourmenté !

L'équipement est réellement très complet: cuir, climatisation, lecteur CD, toit ouvrant, ABS, airbags....

Principaux équipements extérieurs:

• couleur (unique?): gris métallisée,
• jantes en alliage 15",
• aileron arrière avec feu stop intégré,
• poignées de portes et coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie,
• toit ouvrant électrique,
• vitres teintées et bandeau pare-soleil sur pare-brise,
• antenne téléscopique électrique,
• phares anti-brouillard,
• rétroviseurs à réglages électriques.
• pas de logo spécifique.

Principaux équipements intérieurs:

• sellerie cuir bi-ton noir/gris perforé,
• climatisation,
• autoradio stéréo CD avec façade détachable,
• volant à quatre branches réglable en hauteur,
• volant et pommeau gainés cuir,
• seuils de portes façon aluminium,
• tapis,
• siège conducteur réglable en hauteur et en appui lombaire,
• banquette arrière 50/50,
• miroir de courtoisie passager,
• lampes de courtoisie dans les portières,
• glaces avant électriques (séquentielle côté conducteur),
• ouverture à distance du coffre,
• antidémarrage et alarme,
• ABS + EBD,
• airbags frontaux.

Motorisation & tarif: (janvier 2000)

• Hyundai Coupé "Série Spéciale":
  • 1.6: 112 900 FF
  • 2.0 FX 138 ch: 129 900 FF
    • soit des suppléments de, respectivement, 3000 et 8000 FF par rapport à la version de série.

Sources:

• feuillet spécifique daté de janvier 2000.
• numéros spéciaux salon "Auto-Journal".