Honda NSX-R "GT"

série limitée à 5 exemplaires (avril 2005)

Lancée en 1989 (!), la Honda NSX propose une ultime évolution réservée à la compétition (championnat GT japonais).

Entre la NSX-R de série et cette version "GT", les différences sont uniquement esthétiques (le moteur reste d'origine).

Apparemment, les cinq exemplaires sont tous destinés à être transformés pour la compétition.

Les documents ci-dessous permettent de mieux comparer ces deux versions.

 

Equipements extérieurs spécifiques:

  • couleur unique: blanc ?

  • jupes avant, arrière et latérales spécifiques,

  • aileron arrière réglable,

  • boîte à air sur lunette arrière,

  • écopes latérales plus volumineuses,

  • jantes et pneus: idem série ?

 

Equipements intérieurs spécifiques:

  • identique à série ?

Motorisation:

  • V6 3,2 de série: 3179 cm3 - 93 x 78 mm - 280 ch à 7300 tr/min - 30,4 mkg à 5300 tr/min - bvm 6 - 270 km/h (série) - 1370 kg (série).

Tarifs (avril 2005):

  • NSX-R "GT": 360 000 € (soit trois fois le prix d'une NSX de série !!).

Sources:

  • sites d'information automobile.
  • revue "Auto Hebdo" - avril 2005
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