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          |  | Honda 
              CR-Z GT "Edition Limitée" série 
              limitée à 200 exemplaires (mars 2011). |  |  
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    | Honda 
        veut dynamiser les ventes de son original coupé hybride en complétant 
        la finition "GT" avec des jantes 18" et une très 
        belle sellerie cuir Nappa. | 
   
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    |   Principaux 
        équipements extérieurs: (en 
        gras, les éléments supplémentaires par rapport 
        à la finition "GT" de série) 
         quatre 
          couleurs disponibles: 
          
            blanc 
              Premium,gris 
              Ouragan,noir 
              Cristal,rouge 
              Milano, jantes 
          en alliage 17" "Electra" bicolores avec pneus 205/45,, radar 
          arrière, phares 
          anti-brouillard,rétroviseurs 
          électriques, dégivrants et rabattables électriquement,capteurs 
          de pluie et de luminosité,phares 
          au xénon,vitres 
          arrière surteintées,coquilles 
          de rétroviseurs couleur carrosserie,logo spécifique 
          ?    | 
   
    | Principaux 
      équipements intérieurs: (en 
      gras, les éléments supplémentaires par rapport 
      à la finition "GT" de série) | 
   
    |  
        
          sellerie 
            cuir Nappa noire,autoradio 
            "Premium" avec Bluetooth,, climatisation 
            régulée,sièges 
            avant chauffants,régulateur 
            de vitesse,glaces 
            avant électriques séquentielles,.......   |  | 
   
    |   Motorisation 
        & tarifs 
        (site Honda France - mars 2011): 
        CR-Z 
          GT "Edition Limitée" 24 900 € 
          
            soit 
              un supplément de 600 € par rapport à la finition 
              "GT" de la gamme normale,l'avantage-client 
              est de 1400 €   | 
   
    | Sources: 
        site officiel 
          Honda France.sites 
          d'information automobile. | 
   
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          |  |  |   Merci 
              d'avance ! _______________ © Nicolas 
              Bergon - mars 2011. |    |