Comme dans le cas de la berline/break "First Edition" contemporaine, le but est de proposer une version plus accessible (- 10 000 FF, quand même...) moyennant la suppression de quelques équipements.

Seule la motorisation de base est disponible sur cette version.

Principaux équipements extérieurs:

• couleurs disponibles: celles de série ?
• jantes en acier avec enjoliveurs intégraux et pneus 195/65 R15,
• capote à manoeuvre manuelle,
• coquilles de rétroviseurs et poignées de portes couleur carrosserie,
• phares anti-brouillard,
• rétroviseurs électriques et dégivrants,
• châssis sport surbaissé avec amortisseurs à gaz,
• logo spécifique ??

Principaux équipements intérieurs:

• sellerie tissu Jacquard satiné (idem série),
• suppression de l'airbag conducteur (en série sur le Cabriolet de base),
• suppression des inserts en ronce de noyer sur planche de bord, console et contreportes,
• quatre glaces électriques,
• sièges avant réglables en hauteur,
• filet au dos des sièges avant,
• miroir de courtoisie passager,
• sac à skis,
• avertisseurs deux tons,
• condamnation centralisée,
• alarme oubli feux,
• ABS.

Motorisation:

• 2.0E: 1984 cm3 - 82,5 x 92,8 mm - 115 ch à 5400 tr/min - 165 Nm à 3200 tr/min - bvm 5 - 1350 kg - 10 cv - 187 km/h.

Tarifs (juillet 1994):

• Cabriolet "First Edition" 2.0E: 181 900 FF

  • pour comparaison:
    • Audi Cabriolet "base" 2.0E de série: 191 900 FF.

Sources:

• catalogue gamme Cabriolet daté du 4/94 (avec description du "First Edition", mais sans aucune photo de cette version....).
• "Guide de l'occasion" - Etai.