Afin de souligner les nombreux succès de l'Audi A4 en DTM (Supertourisme allemand), cette série spéciale se dote d'éléments évoquant la version de compétition: kit carrosserie, jantes, sièges baquets....

Même le moteur 2.0 TFSi (injection directe d'essence) reçoit une préparation spéciale (+20ch).

L'équipement est satisfaisant, mais de nombreuses options restent possibles !

Cette série "DTM Edition" existe en traction avant ou en Quattro.

Equipements extérieurs supplémentaires:

• quatre couleurs disponibles:
  • noir Fantôme nacré,
  • gris Argent métallisé,
  • jaune Imola,
  • bleu Sprint nacré (couleur évoquant le modèle de compétition),
• boucliers avant/arrière spécifiques,
• châssis surbaissé (-20mm),
• lèvre en carbone sous le bouclier avant,
• diffuseur sous le bouclier arrière,
• becquet arrière en carbone,
• jantes en alliage 18" à 15 branches avec pneus 235/40 R18,
• calandre peinte en noir Fantôme,
• coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie ou noir Fantôme (option gratuite),
• lave-phares escamotables,
• sorties d'échappement de diamètre plus important,
• logo "DTM" sur baguette de protection (portes arrière).

Equipements intérieurs supplémentaires:

Motorisation:

• Celui de l'A4 2.0 TFSi avec une préparation portant la puissance à 220 ch:
  • 2.0 TFSI: 1984 cm3 - 82,5 x 92,8 mm - turbo - injection directe d'essence - 220 ch à 5900 tr/min - 30 mkg à 2200 tr/min - bvm 6 - traction avant ou Quattro (avec différentiel central Torsen) - 1455/1515 kg - 247 km/h -

Tarifs: (Allemagne - janvier 2006):

• A4 "DTM Edition" bvm6: 38 850 €
• A4 "DTM Edition" bvm6 Quattro: 40 950 €

Sources:

• sites d'information automobile,
• site officiel Audi Allemagne (avec catalogue à télécharger).
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