Audi 80 "SC".

série spéciale (mars 1984).

Cette série spéciale de milieu de gamme se situait entre la 1.6 75ch et la 1.8 90ch de la gamme normale.

Elle constituait également le modèle d'accès à la motorisation turbo-diesel.
Equipements extérieurs:
  • cinq couleurs disponibles:
    • rouge Montana,
    • blanc,
    • gris argent Zermatt,
    • bleu Amazone,
    • gris Gemini,
  • enjoliveurs intégraux (ex 80 GTE),
  • baguettes latérales noires (type "CD") ("sans jonc chromé" d'après Audi, mais présent sur la photo ci-dessous...)
  • double filet latéral (bicolore) remontant le long du montant "C" (livrés en kit),
  • entourage noir des glaces latérales,
  • deux rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur,
  • logo "SC" sur porte de coffre.

Equipements intérieurs:

  • sellerie spécifique velours "Negro" avec panneaux de portes assortis,
  • glaces teintées,
  • siège conducteur réglable en hauteur,
  • accoudoirs sur portes avant,
  • console centrale (type "GL"),
  • volant à quatre branches (celui de l'Audi 100 et de la 80 "GTE"),
  • compte-tours (sur essence),
  • vide-poches de portières,
  • plage arrière avec moquette (type "GL"),
  • tapis de sol aiguilletés (type "GL").

Motorisations:

  • 90ch essence: 1781 cm3 - 81 x 86,4 mm - 90ch à 5200 tr/min - 14,7 mkg à 3300 tr/min - bvm 5 (4 + E) - 980 kg - 168 km/h,

  • 70ch turbo-diesel: 1588 cm3 - 76,5 x 86,4 mm - 70ch à 4500 tr/min - 13,5 mkg à 2600 tr/min - turbo Garrett - bvm 5 (4 + E) - 158 km/h.

Celle d'un propriétaire:

  • Ci-dessous, un très bel exemplaire de cette rare série spéciale:

Le webmaster remercie son propriétaire pour la photo ci-dessus !

 

Tarif (juillet 84):
    série spéciale "SC"
    finition "CC" de série
    90ch essence
    69 600 FF
    74 450 FF
    70ch TD
    79 600 FF
    85 600 FF

Sources:

  • catalogue spécifique,
  • numéros spéciaux salons Auto Journal.
  • feuillet spécifique d'information interne.
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