Aston Martin V8 Vantage "N420"

série limitée à 840 exemplaires (septembre 2010)

 

Hommage aux Aston de compétition, cette "V8 Vantage" reçoit de nombreux équipements spécifiques qui lui permettent d'affiner son comportement routier et de ... perdre du poids (- 28 kg par rapport à la version de série).

Les différentes teintes proposées évoquent des versions de compétition et de nombreuses options restent disponibles.....

Cette série limitée existe en coupé ou en roadster.

Equipements extérieurs supplémentaires:

  • huit couleurs disponibles:
    • Carbon Black, Asia Pacific white,Aston Martin Racing Green,Rose Yellow,Elwood Blue, Kermit Green, Modena Black, GT2 Concept Blue, merci d'éviter le "pompage"
  • jantes en alliage 19" noires à dix branches diamantées, de cette page, un simple lien
  • pneus Bridgestone Potenza 235/40 et 275/35, devrait suffire ...............................
  • éléments en carbone: diffuseur arrière, lèvre de spoiler avant, décor de prise d'air latérale, jupes latérales...
  • échappement spécifique avec finition graphite (- 2,8 kg),merci d'éviter le "pompage"
  • ressorts et amortisseurs spécifiques,de cette page, un simple lien devrait suffire......
  • barre anti-roulis arrière réglable (sur coupé),merci d'éviter le "pompage" de cette page,
  • pas de logo extérieur spécifique. un simple lien devrait suffire ...............................

Equipements intérieurs supplémentaires:

  • sellerie cuir/Alcantara Obsidian black avec surpiqûres gris clair, merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • inserts Piano Black ou Double Apex,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • compteurs style "DBS" ou "V12",merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • volant gainé Alcantara avec point milieu surpiqué en gris clair,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • plaque numérotée, merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • seuils de portes en carbone avec logo "Vantage N420",merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • système audio 160w avec chargeur 6 CD, connexions iPad et USB,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • régulateur de vitesse,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • Bluetooth,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • ....... merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....

 

Options disponibles sur cette version:

  • inserts Alcantara (sur coupé),merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • boîte Sportshift,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • étriers de frein noir, argent ou rougemerci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • sièges allégés,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • sièges chauffants,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • système audio "Premium Audio" 700 w avec Dolby Prologic II,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • système audio B&O "BeoSound" 1000 w (!!)merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • télécommande de garage,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • GPS avec disque dur,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....
  • radio satellite (USA).merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire....

 

Production:

  • 840 exemplaires partagés équitablement entre coupés et roadsters (source: catalogue spécifique).

 

 

Tarifs: (septembre 2010)

  • Aston Martin V8 Vantage "N420" 420 ch:
    • en Grande Bretagne:
      • à partir de 96 995 £
    • aux USA:
      • coupé: 132 000 $
      • roadster: 145 000 $

Sources:
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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - septembre 2010.