Bien que le "Corrado" ait été lancé deux ans plus tôt, le "vieux" coupé Scirocco fait de la resistance et peut intéresser une clientèle qui n'a pas obligatoirement les moyens financiers supplémentaires d'acquérir le "Corrado", positionné plus "haut de gamme".

La présentation est relativement complète et deux motorisations sont possibles.

Principaux équipements extérieurs:

• Six couleurs disponibles:
  • rouge Tornado G2,
  • blanc Alpes P1,
  • gris Argent métallisé C1,
  • noir Brillant métallisé 9009,
  • bleu Roi Y6,
  • vert Effect perlé R6,
• spoiler, élargisseurs d'ailes et bas de caisse couleur carrosserie,
• becquet arrière,
• jantes en acier avec enjoliveur de jante et enjoliveur central de petit diamètre,
• toit ouvrant (en série),
• logo "GT 2" sur montant central.

Principaux équipements intérieurs:

• sellerie tissu gris avec assise et dossier en tissu rayé quatre couleurs,
• sièges sport,
• vitres athermanes vertes,
• glaces électriques,
• volant sport à quatre branches,
• compte-tours,
• ordinateur de bord (sur 112ch),
• autoradio cassette VW "Beta" (en série?).

Options disponibles sur cette série spéciale:

• aucunes ?

Tarifs: (Belgique - janvier 1990)

• Scirocco "GT2" 90 ou 112 ch : ??

Source:

• catalogue spécifique daté de janvier 1990, référence 920/1190.46.45