Avec la "Boston", la série "Travelling" constitue les deux modèles d'accès à la gamme Golf.

La "Travelling" est vendue nettement moins chère, mais l'équipement est très inférieur....

Seules deux couleurs et deux motorisations de base sont disponibles.

Principaux équipements extérieurs :

• disponible en trois ou cinq portes,
• deux couleurs disponibles:
  • blanc,
  • rouge,
• jantes acier 13" avec enjoliveurs plans et pneus 155 SR 13,
• baguettes latérales noires,
• jonc chromé dans les pare-chocs,
• deux rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur,
• essuie-glace arrière,
• bouchon de réservoir à clé,
• bandes décoratives latérales,
• logos "Travelling" sur custodes, panneau arrière et capot avant.

Principaux équipements intérieurs :

• habillage intérieur en flanelle,
• portières habillées de tissu,
• appuis-têtes avant réglables en hauteur,
• vide-poches avant,
• moquette ardoise,
• allume-cigares,
• montre analogique,
• totalisateur journalier.

Motorisations:

• 1300: 1272 cm3 - 75 x 72 mm - carburateur double corps - 55 ch à 5200 tr/min - 9,8 mkg à 3400 tr/min - bvm 4 - 845/865 kg - 151 km/h - 6 cv.

• 1.6 D : 1588 cm3 - 76,5 x 86,4 mm - atmosphérique - 54 ch à 4800 tr/min - 10,2 mkg à 2300 tr/min - bvm 5 - 5 cv - 900/920 kg - 148 km/h

Tarifs: (au 7/89)

• Golf "Travelling":
  • 1.3 3p: 55 650 FF
  • 1.3 5p: 60 500 FF
  • 1.6D 3p: 62 500 FF
  • 1.6D 5p: 64 400 FF
    • pour comparaison:
      • Golf "Boston" 1300 3p: 67 950 FF
      • Polo Fancy 1300: 56 100 FF
    • la "Travelling" était donc vendue nettement moins chère que la "Boston" et à peine plus onéreuse que la ... Polo !

Sources:

• catalogues spécifiques datés de juillet 1989 et février 1990
• numéros spéciaux salon "Auto Journal".