VW Golf "Memphis".

série spéciale (AM 88, 89 & 90).


Pour dynamiser les modèles de base de la gamme, il est tentant de leur donner l'apparence extérieure de l'emblématique Golf "GTi" !

Sous une robe sportive, la série "Memphis" cache donc un équipement minimal, mais elle est proposée à un tarif intéressant.

Elle évoluera légèrement jusqu'en 1990 (jantes, décoration..) et sera ensuite remplacée par une autre série "américaine": la "Boston" !

 

 

 

Principaux équipements extérieurs :

  • couleurs disponibles: elles varient suivant la date de commercialisation
2/88
8/88
2/89
7/89
1/90
noir
X
X
X
X
X
blanc Alpin
X
X
X
X
X
gris Atlas métallisé
X
X
-
-
X
gris Argenté métallisé
X
X
-
X
X
rouge Tornado
-
X
X
X
X
bleu Helios métallisé
-
-
X
-
-
Marathon métallisé
-
-
X
X
-
gris Etain métallisé
-
-
X
-
-
bleu Royal métallisé
-
-
-
X
-

Les dates ci-dessus correspondent aux dates d'édition des différents catalogues spécifiques.

  • jantes acier (trois versions):
    • grises avec petit enjoliveur noir (AM88)
    • grises avec voile noir (AM89)
    • voile argent avec petit enjoliveur et cerclage argent (AM90),
  • pneus 185/60 R14,
  • pare-chocs, baguettes latérales et poignées de portes noirs,
  • logo "Memphis" sur ailes arrière
  • bandes décoratives latérales (deux versions différentes),
  • élargisseurs d'ailes et spoiler style "GTI",
  • bas de caisse noirs,
  • rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur,
  • baguettes latérales de protection.

 

 

 

Principaux équipements intérieurs :

  • sellerie spécifique (deux versions différentes),
  • panneaux de portes assortis,
  • volant sport à quatre branches,
  • autoradio cassette stéréo Blaupunkt "Bristol 24" avec 4 hp (AM 88 uniquement),
  • pré-équipement radio avec quatre haut-parleurs (AM89 et 90)
  • appuis-têtes avant,
  • siège conducteur réglable en hauteur,
  • console centrale et allume-cigares,
  • moquette velours ardoise,
  • totalisateur journalier,
  • miroir de courtoisie,
  • vide-poches de portières avant,
  • compte-tours et montre à quartz (suivant motorisations).

 

 

Motorisations:

  • 1300: 1272 cm3 - 75 x 72 mm - un carburateur - 55 ch à 5200 tr/min - 9,8 mkg à 3400 tr/min - bvm 4 - 845/865 kg - 151 km/h,

  • 1600: 1595 cm3 - 81 x 77,4 mm - un carburateur - 75 ch à 5000 tr/min - 12,8 mkg à 2700 tr/min - bvm 5 ou bva - 6/8 cv - 870/890 kg - 167 km/h,

  • 1800: 1781 cm3 - 81 x 86,4 mm - un carburateur - 90 ch à 5200 tr/min - 14,6 mkg à 3300 tr/min - bvm 5 ou bva - 7/8 cv - 880/910 kg - 178 km/h,

  • 1.6 D : 1588 cm3 - 76,5 x 86,4 mm - atmosphérique - 54 ch à 4800 tr/min - 10,2 mkg à 2300 tr/min - bvm 5 - 5 cv - 900/920 kg - 148 km/h

  • 1.6 TD 70: idem sauf: turbo - 70 ch à 4500 tr/min - 13,6 mkg à 2500 tr/min - bvm 5 - 4 cv - 920/940 kg - 160 km/h

  • 1.6 TD 80: idem sauf: 80 ch à 4500 tr/min - 15,8 mkg à 2500 tr/min - bvm 5 - 4 cv - 960 kg - 169 km/h (à partir de l'AM 90).

 

Tarifs:

série "Memphis" (au 2/88)
série "Memphis" (au 9/88)
série "Memphis" (au 9/89)
3p
5p
3p
5p
3p
5p
1300 55ch
64 750 FF
67 950 FF
65 650 FF
68 950 FF
68 300 FF
71 700 FF
1600 75ch
72 200 FF
75 300 FF
73 300 FF
76 450 FF
75 950 FF
79 250 FF
1800 90ch
-
-
75 750 FF
78 950 FF
78 500 FF
81 800 FF
1.6D 54ch
-
-
78 100 FF
81 250 FF
80 800 FF
84 150 FF
1.6 TD 70ch
-
-
85 950 FF
89 100 FF
88 650 FF
91 950 FF
1.6 TD 80ch
-
-
-
-
91 500 FF
94 800 FF

 

 

Sources:

  • catalogues spécifiques datés du 2/88, 8/88, 2/89, 7/89 et 1/90.
  • numéros spéciaux salon "Auto Journal".
  • "Guide de l'occasion" - Etai.
  • "VW Information interne n°18" - spécial Golf Memphis - février 1988.

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