Dérivé de la Coccinelle, le Combi a également hérité du célèbre moteur "quatraplat" refroidi par air..

Celui-ci étant condamné par les lois anti-pollution, le légendaire Combi (encore fabriqué au Brésil) devra donc être motorisé par des moteurs refroidis par eau.....

La fin d'une époque célébrée par cette série limitée qui reçoit une finition spécifique.

Equipements extérieurs supplémentaires:

• couleur unique: gris clair métallisé "Prata Light Metalico",

• pare-chocs, poignées de porte et rétroviseurs peints en noir satiné,

• cabochons de clignoteurs transparents "cristal",

• feux arrière teintés,

• logo "Kombi Serie Prata" sur hayon.

Equipements intérieurs supplémentaires:

• sellerie spécifique en vinyl "Malharia Colombia",

• logo circulaire sur tableau de bord (voir ci-dessus),

• tapis caoutchouc dans le coffre.

Production:

• 200 exemplaires sont prévus, dont 30 pour ... la Grande-Bretagne !

Motorisation:

• 1.6 essence: 4 cylindres à plat refroidi par air - 1584 cm3 - 58 ch à 4200 tr/min - 111 Nm à 2600 tr/min - bvm 4 - disques/tambours - 185/80 R14 - 1247 kg - 120 km/h - 0 à 100 km/h en 26,1s (données constructeur).

Tarifs (Brésil - décembre 2005):

• Combi "Serie Prata": 39 200 real brésilien

  • soit environ 14 153 euros (un prix cadeau pour un futur collector !!).

Sources:

• site officiel VW Brésil,
• sites d'information automobile.