Première série limitée sur la base de la Mégane CC, cette version "Duetto" bénéficie essentiellement d'une sellerie cuir et de certains équipements issus de la finition supérieure "Luxe".

Disponible dans les quatre motorisations de la gamme normale, elle sera commercialisée de mars à juin 2005.

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Sport" de série)

• 11 couleurs disponibles:

  • rouge Vif opaque 727,
  • bleu Roy opaque 460,
  • beige Angora teinte à effets A19,
  • beige Poivré teinte à effets D11,
  • bleu Ottoman teinte à effets I45,
  • gris Hologramme nacré 603,
  • gris Platine teinte à effets D69,
  • noir Nacré 676,
  • rouge de Feu teinte à effets B76,
  • gris Eclipse teinte à effets B66,
  • vert Cuivré teinte à effets D97.

• jantes en alliage "Louxor" 17".

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Sport" de série)

Options possibles sur cette série limitée:

• arceaux de sécurité automatiques,
• boîte de vitesse Proactive (sur 1.6 16v et 2.0 16v),
• ESP + ASR,
• Carminat Navigation Informée,
• filet anti-remous,
• jantes en alliage "Louxor" 16" (?)
• kit de regonflage,
• peinture métallisée,
• pré-équipement pour téléphone mains libres,
• phares au xénon,
• Radiosat 4x40w Cabasse Tronic avce changeur 6 CD, 2 tweeters et 4 hp.

Rappel:

• La finition "Sport" qui sert de base à cette série limitée, comprend déjà:

  • ABS + AFU - 4 airbags + airbags rideaux - direction à assistance variable électrique - climatisation régulée - Radiosat 4 x 15w CD avec satellite de commande sous le volant - capteurs de pluie et de lumière - glaces électriques (à impulsion à la descente) - rétroviseurs électriques et dégivrants - éclairage extérieur d'accompagnement - jantes en alliage 16 ou 17" - volant et pommeau gainés cuir - boîte à gants réfrigérée - indicateur de température extérieure - ordinateur de bord - phares antibrouillard - toit rigide escamotable en verre avec rideau pare-soleil - sièges avant réglables en hauteur - système Isofix aux places arrière - appuis-têtes à réglage confort - réglage lombaire du siège conducteur - pas de roue de secours (bombe anti-crevaison...) - .....

Motorisations:

• 1.6 16v 115 ch: 1598 cm3 - 79,5 x 80,5 mm - 115 ch à 6000 tr/min - 152 Nm à 4200 tr/min - 7 cv - bvm 5 ou bva - 1320 kg - 195 km/h

• 2.0 16v 136 ch: 1998 cm3 - 82,7 x 93 mm - 136 ch à 5500 tr/min - 191 Nm à 3750 tr/min - bvm 6 ou bva - 9 cv - 1390 kg - 205 km/h

• 2.0 t 165 ch: idem sauf: turbo - 165 ch à 5000 tr/min - 270 Nm 3250 tr/min - bvm 6 - 10 cv - 225 km/h - 1415 kg.

• 1.9 dCi 120ch: 1870 cm3 - 80 x 93 mm - rampe commune - turbo à géométrie variable - 120 ch à 4000 tr/min - 300 Nm à 2000 tr/min - 7 cv - bvm 6 - 1425 kg - 200 km/h.

Tarifs: (mars 2005 - source: communiqué de presse Renault)

• Selon Renault, l'avantage-client est de 4% en moyenne.