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Renault Clio RS "World Series by Renault". série spéciale (octobre 2007) |
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Après avoir développé la gamme Clio RS vers le haut de gamme ("Luxe"), puis vers le sport ("F1 Team"), Renault propose désormais une version d'accès à sa gamme de sportives.
Pour justifier les 1300 euros qui la sépare de la RS de série, cette version fait l'impasse sur de nombreux éléments esthétiques et de confort.
Elle est la première Clio RS a bénéficier de nouveaux rapports de boîte diminuant le niveau sonore (sur autoroute notamment).
La couleur "blanc Glacier" (ci-dessous) est inhabituelle sur la RS, mais on ne devrait pas trop la confondre avec une Clio Société !!
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Principaux équipements extérieurs: (en gras: les équipements spécifiques à cette version)
- cinq
couleurs disponibles:
- rouge Toro opaque NNF,
- bleu Dynamo opaque J45
- bleu Monako métallisé RNC,
- noir Profond GNA (teinte à effets),
- blanc Glacier 369,
- jantes en alliage 17" "Cup" noir satiné avec pneus 215/45 R17,
- logement des phares anti-brouillard obturés (ils sont disponibles en option...),
- décoration spécifique sur portes (ommision possible sur demande du client..),
- baguettes latérales, poignées de portes et coquilles de rétroviseur noir grainé,
- montant central couleur carrosserie,
- suppression du logo central "Clio" sur hayon,
- châssis "Cup" (amortisseurs et ressorts spécifiques).
Principaux équipements intérieurs: (en gras: les équipements spécifiques à cette version)
- sièges Renault Sport (idem série),
- volant type "Dynamique" sans commande au volant,
- pré-équipement radio (autoradio en option...),
- suppression
des équipements suivants (certains sont disponibles
en option !):
- airbags rideaux et prétensionneurs arrière,
- capteurs de pluie et de luminosité,
- climatisation régulée (climatisation manuelle en option..)
- régulateur de vitesse,
- rétroviseurs électriques,
- .......
- glaces avant électriques (séquentielles ?),
- avertisseur mono-ton,
- banquette arrière 1/3 2/3,
- ......
Les différences essentielles.....:
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Clio
RS "World Series"
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Clio
RS de série
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Clio
RS "World Serie"
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Clio
RS de série
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baguettes
latérales
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noir
grainé
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ton
caisse
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coquilles
rétroviseurs
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noir
grainé
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ton
caisse
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poignées
de portes extérieures
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noir
grainé
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chrome
satiné
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jantes
alliage
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"Cup"
17"
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"Be
Bop" 17"
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phares
anti-brouillard
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option
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série
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montant
central
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ton
caisse
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noir
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climatisation
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manuelle
(option)
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régulée
(série)
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rétroviseurs
ext. élect.
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option
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série
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Radio
2x15w
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option
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série
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volant
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"Dynamique"
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RS
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régulateur
de vitesse
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option
?
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série
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airbags
rideaux
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option
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série
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capteurs
pluie/lumière
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non
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série
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console
centrale
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noire
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alu.
satiné
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Options disponibles sur cette série spéciale:
- peinture métallisée ou nacrée: 390 €
- climatisation manuelle: 900 €
- rétroviseurs électriques,
- radio 2x15w avec afficheur déporté et commandes sous le volant (avec phares anti-brouillard): 510 €
- sièges Recaro: 1200 €
- vitres arrière surteintées: 200 €
- airbags rideaux et latéraux: 250 €
- ceintures avec prétensionneur arrière: gratuit.
- .........
Motorisation:
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moteur de la Clio "RS" de série - boîte de vitesses avec deux derniers rapports allongés:
- 1998 cm3 - 82,7 x 93 mm - 16v - 200 ch à 7250 tr/min - 215 Nm à 5550 tr/min - bvm 6 - 1240 kg (-20 kg par rapport à la RS de série) - 223 km/h (au lieu de 215 km/h) - 12cv.
Tarifs: (octobre 2007)
-
Clio RS "World Series by Renault": 21 900 euros
- pour
comparaison:
- Clio "RS" de série: 23 200 €
- pour
comparaison:
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Source:
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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - septembre 2007 - màj juillet 2012. |