Cette série limitée, qui ne porte pas de désignation particulière, célèbre la victoire d'Alain Oreille et de Gilles Thimonnier dans la Coupe FIA des pilotes des voitures de production dans le Championnat du Monde des Rallyes 1989.

Cet équipage remporta, en particulier, le scratch au Rallye de Côte d'Ivoire 89; pas mal pour une "petite" auto !!

Cette version a également été commercialisée en Suisse et en Allemagne sous le nom "Le Mans" (voir paragraphe "version export" ci-dessous).

Equipements extérieurs supplémentaires:

• couleur spécifique: bleu Sport 449 métallisé,

• voiles de jantes en alliage peints couleur carrosserie,

• logo sur montant central,

• pas de décoration latérale spécifique.

Equipements intérieurs supplémentaires:

Rappel:

• La 5 "GT Turbo" de série, qui sert de base à cette série limitée, dispose des équipements suivants:
  • spoiler avant - becquet arrière sur hayon - jantes en alliage léger - deux rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur couleur carrosserie - phares anti-brouillard - essuie-glace arrière - sièges avant baquet - volant et pommeau gainés cuir - banquette arrière 1/3 2/3 - glaces avant électriques - condamnation centralisée avec télécommande - alarme oubli feux - ......

Moteur:

• Celui de la 5 GT Turbo de série: 1397 cm3 - 76 x 77mm - caruburateur simple corps - turbo - échangeur air/air - 120 ch 5750 tr/min - 16,8 mkg à 3750 tr/min - bvm 5 - 6cv - 204 km/h - 830 kg - quatre disques dont deux ventilés à l'avant - pneus 195/55 R13.

Version "export" :

• Cette version a également été commercialisée en Suisse et en Allemagne sous le nom "Le Mans", en tout point identique à la version française (couleur, jantes, ...), mais avec le moteur 1.7 injection de 94 cv.

Tarifs:

• 5 GT Turbo série limitée: 90 800 FF

  • Pour comparaison: 5 GT Turbo de série: 91 700 FF.