Renault 21 "Manager".

série limitée à ____ exemplaires (septembre 1988).

La Renault 21 "Manager" utilise pour base la finition "GTS-GTX", complétée avec des éléments des niveaux "Ti" et "TSE-TXE" et un autoradio.

Elle se reconnaît aux enjoliveurs spécifiques et à sa décoration latérale; elle ne concerne que la berline 4 portes et le break Nevada 5 places.

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "GTS-GTX" de série)

  • deux couleurs métallisées disponibles:

    • gris Argent 620,
    • gris Tungstène 608,

  • enjoliveurs intégraux spécifiques (ceux de la 25 "Manager" , mais sans le cerclage chromé).

  • jupes avant et arrière couleur carrosserie,

  • jonc chromé sur baguettes latérales et pare-chocs,

  • glaces teintées,

  • filet latéral doré avec logo "Manager" intégré sur les ailes avant,

  • deux rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur.

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "GTS-GTX" de série)

  • sellerie velours cendre spécifique,

  • sièges type GTS-GTX avec appuis-têtes avant,

  • volant à trois branches (celui de la R21 "Ti"),

  • glaces avant électriques

  • condamnation centralisée avec télécommande,

  • autoradio stéréo cassette "Audio 3010",

  • direction assistée (sur Turbo-D (berline er Nevada) et "GTX" (Nevada)).

  

Options disponibles sur cette série limitée:

  • ABS Teves (sur "GTX"),
  • direction assistée (sur berlines GTS-GTX-GTD et Nevada GTS-GTD),
  • banquette arrière 1/3 2/3,
  • toit ouvrant électrique transparent avec velum,
  • barres de toit.

 

 

 

Rappels:

  • La finition "GTS-GTX", qui sert de base à cette série limitée, propose en série:

    • boucliers gris - jonc chromé sur boucliers et baguettes latérales - un seul rétroviseur extérieur réglable de l'intérieur - phares à iode - volant à deux branches - indicateur de niveau d'huile - compte-tours - alarme oubli feux - avertisseurs deux tons - sièges avant monotrace à dossier inclinable - sièges conducteur réglable en hauteur - calandre couleur carrosserie - console de pavillon - pré-équipement radio - ...............

Motorisations: rappelons que la R21 était une des rares voitures à pouvoir recevoir des moteurs transversaux ou longitudinaux !

  • GTS: 1721 cm3 - transversal - carburateur - 81x83,5 mm - 90 ch à 55000 tr/min - 135 Nm à 3500 tr/min - 7cv - bvn 5 - 185 km/h - 990/1040 kg - 175/65 R14.

  • GTX: 1995 cm3 - longitudinal - injection - 88x82 mm - 120 ch à 5500 tr/min - 164 Nm à 4500 tr/min - 9cv - 200/193 km/h - 1080/1145 kg - 185/65 R14.

  • GTD: 2068 cm3 - 86 x 89 mm - longitudinal - 67 ch à 4500 tr/min - 124 Nm à 2250 tr/min - bvm 5 - 6cv - 164 km/h - 1075/1130 kg - 175/65 R14.

  • turbo-D: idem sauf: turbo - 88 ch à 4250 tr/min - 181 Nm à 2000 tr/min - 177 km/h - 1130/1195 kg - 185/65 R14.

Tarifs:

  • Renault 21 "Manager": de 86 900 à 111 600 FF.

Sources:

  • catalogue spécifique,
  • numéros spéciaux salons Auto Journal.
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