Basée sur les finitions XR/GR de la gamme normale, cette version reçoit plusieurs éléments "sportifs" empruntés aux niveaux supérieurs "GT" et "GTi".

Elle est disponible en trois portes ("XS") ou cinq portes ("SX"), mais avec une seule motorisation.

Les tarifs sont intéressants, puisqu'inférieurs aux finitions "XR/GR" ! (en début de commercialisation).

De nombreuses options sont disponibles, dont un étonnant choix de cinq autoradios ! (comme sur toute la gamme 309).

Principaux équipements extérieurs: (en gras: les équipements supplémentaires par rapport aux finitions GR/XR de série)

• disponible en trois ou cinq portes,
• trois couleurs disponibles:
  • blanc Meije,
  • rouge Vallelunga,
  • gris Graphite métallisé,
• enjoliveurs intégraux type "turbine" (issus de la 309 "GT"),
• becquet arrière noir,
• essuie-glace arrière,
• bouclier avant spécifique avec phares longue portée intégrés,
• double filet latéral (différent de celui de la 309 de la gamme normale),
• baguette latérale noire,
• jonc chromé dans les boucliers,
• rétroviseur extérieur réglable de l'intérieur (un seul...)
• glaces arrière entrouvrables (sur 3 portes),
• logos "SX" ou "XS" sur les ailes avant.

Principaux équipements intérieurs: (en gras: les équipements supplémentaires par rapport aux finitions GR/XR de série)

• sellerie spécifique grise et rouge "Epi de blé" avec médaillons de portes assortis,
• sièges avant sport type "GTi",
• lecteur de cartes avant,
• avertisseurs deux tons,
• compte-tours,
• rhéostat d'éclairage de tableau de bord,
• totalisateur journalier,
• ceintures avant et arrière à enrouleur,
• essuie-glace à deux vitesses et intermittence,
• rétroviseur intérieur jour/nuit,
• pré-équipement radio,
• console centrale,
• boîte à gants éclairée,
• crochets porte vêtements,
• plafonniers avant et arrière,
• éclairage de coffre,
• banquette arrière rabattable en une seule partie,
• réglage lombaire du siège conducteur.

Options disponibles pour cette série limitée:

• toit ouvrant: 2920 FF
• direction assistée: 3160 FF
• vitres teintées: 1160 FF
• glaces avant électriques et condamnation centralisée: 2280 FF
• jantes en alliage: 1960 FF
• banquette arrière fractionnée: 960 FF
• phares anti-brouillard: 880 FF
• peinture métallisée: 1600 FF
• autoradio:
  • Blaupunkt Amsterdam: 890 FF
  • Philips DC 361: 1290 F
  • Grundig WK 381: 1590 FF
  • Clarion 882 NP: 1790 FF
  • Blaupunkt Melbourne: 2390 FF.

Motorisation:

• 1.6: 1580 cm3 - 83 x 73 mm - carburateur simple corps - 80 ch à 5600 tr/min - 13,5 mkg à 2800 tr/min - bvm 5 - 7 cv - 870/890 kg - 170 km/h - 165/70 SR 13.

Production:

• 3800 exemplaires en trois portes "XS",
• 1200 exemplaires en cinq portes "SX".

Tarifs:

• 309 "XS" 3 portes 1.6: 72 300 FF
• 309 "SX" 5 portes 1.6: 74 800 FF
  • pour comparaison:
    • 309 "XR" 3 portes 1.6 de série: 74 300 FF
    • 309 "GR" 5 portes 1.6 de série: 76 900 FF
• au 1/07/1988:
  • 309 "XS" 3p: 74 600 FF
  • 309 "SX" 5p: 77 200 FF

Sources:

• catalogue spécifique 309 "SX/XS" réf 1D338.
• dossier de presse spécifique daté de novembre 1987.
• presse spécialisée de l'époque.
• numéros spéciaux Auto-Journal.
• tarif Peugeot du 1er juillet 1989.