Cette série limitée est un véritable événement dans l'histoire de Peugeot:

• elle constitue la première série limitée produite par la firme sochalienne,
• ell fête le 15ème anniversaire de centre de production de Mulhouse,
• elle annonce la future version haut de gamme: la 104 S

Cette série limitée (numérotée) n'a été commercialisée qu'en France.

Equipements extérieurs supplémentaires:

• gris métallisé (choix unique?),
• jantes en alliage Dunlop,
• bandes latérales noires,
• essuie-glace arrière et lunette arrière chauffante,
• projecteurs H4,
• jonc chromé dans les pare-chocs,
• protection de bas de caisse.
• logo "Sundgau" sur le hayon,
• numéro de série limitée sur aile avant droite.

Equipements intérieurs supplémentaires:

Photos de deux exemplaires:

• Les "Sundgau" sont plutôt rares de nos jours .... En voici une préservée par un connaisseur !
• On remarquera la présence du numéro de série sur l'aile avant droite et l'absence des jantes "Dunlop", sûrement "mises de côté" par un précédent propriétaire.....

• Voici un deuxième exemplaire (doté de ses jantes "Dunlop") dans un très bel état de présentation. Félicitations à son propriétaire !

• Pour ce troisième exemplaire, il s'agit de photos d'époque prises dans une "famille Peugeot" (comme il en existait beaucoup à l'époque - voir la 504 dans le garage !).
• Hélas, cet exemplaire n°638 n'existe plus de nos jours......

Le webmaster remercie les propriétaires pour les photos ci-dessus !

Moteur:

• Moteur de la 104 ZS: 1124 cm3 - 66 ch - uniquement (type mines 543 A12) - 155 km/h.

Tarif: (mai 78)

• 104 "Sundgau": 26 500 FF
  • Pour comparaison:
    • 104 GL6: 24 800 FF
    • 104 S: 27 900 FF

Remarques:

• Le nom de "Sundgau" provient d'une région d'Alsace (à l'est de Belfort),
• La base est une 104 berline GL6 avec un moteur de 104 ZS,
• présentée en mars 1978, cette série limitée fut remplacée en octobre par la 104 S qui en reprendra la philosophie.