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          |  | Mercedes 
              SLK 55 AMG "Safety 
              Car " Production 
              limitée à 3 exemplaires (2004) |  |  
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    |  | 
   
    | Cette 
        SLK modifiée par Mercedes et AMG est uniquement destinée 
        au rôle très spécifique de "voiture de sécurité" 
        sur les circuits de Formule 1. Elle 
        reçoit une importante préparation pour être encore 
        plus performante sur circuit afin de mieux .... ralentir les monoplaces 
        ! Les 
        photos ci-dessous montrent qu'elle se différencie peu (extérieurement) 
        du modèle de série. | 
   
    |  
        
           
            | Mercedes 
                SLK 55 AMG "Safety Car" Formule 1 |   
            |  |  |   
            | Mercedes 
                SLK 55 AMG de série |   
            |  |  |    | 
   
    | Equipements 
        extérieurs supplémentaires: 
         
          couleur: 
            gris argenté métallisé, 
          jantes 
            en alliage AMG 19" à cinq branches doubles, 
          pneus 
            235/35 ZR19 (AV) et 265/30 ZR 19 (AR) (SLK 55 de série: 225/40 
            R18 (AV) & 245/35 R18 (AR)), 
          toit 
            fixe en aluminium,
          capots 
            en aluminium,
          bouclier 
            avant spécifique (amélioration du refroidissement),
          boucliers 
            avant et arrière en carbone,
          rampe 
            lumineuse spécifique sur le toit,   | 
   
    | Equipements 
        intérieurs supplémentaires:  
        
           
            intérieur 
              spécifique avec siège baquet et instrumentation adaptée 
              (communication), 
            le 
              webmaster recherche les détails d'aménagements intérieurs 
              de cette SLK. | 
   
    | Motorisation 
      & caractéristiques principales: 
 
         
          moteur 
            identique à la SLK 55 AMG de série: 
            V8 
              - 5439 cm3 - 97x92 mm - 360ch à 5750 tr/min - 510 Nm à 
              4000 tr/min - bva 7 - refroidissement améliorée.  le freinage 
          utilise une technologie mixte:
          
         
          la masse 
            a été réduite de 100 kg par rapport au SLK 55 
            de série, grâce à l'emploi de matériaux 
            légers (1370 kg au lieu de 1470). | 
   
    | Remarques: 
 
         
          Pour 
            chaque épreuve de F1, deux SLK "Safety Car" sont 
            présentes sur le circuit (dont une de "réserve"...). 
          Pour 
            la saison 2004, le pilote de ce "Safety Car" est Bernd Maylander, 
            qui court habituellement en DTM. 
          Pendant 
            les épreuves et les séances d'essai, la voiture est 
            stationnée moteur tournant, prête à intervenir. 
            Des ventilateurs extérieurs sont prévus en cas de fortes 
            chaleurs ! 
          Cette 
            SLK est la sixième "Safety Car" conçue par 
            Mercedes et AMG, elle succède aux: 
            C 
              36 AMG (1996),CLK 
              55 AMG (1997),CL 
              55 AMG (2000),SL 
              55 AMG (2001),CLK 
              55 AMG (2003).Cette 
          version a été présentée au salon de Genève 
          2004.  | 
   
    | 
         
           
            Mercedes 
              SLK 55 AMG "Safety Car": non commercialisée (estimée 
              à environ 500 000 €), 
          pour 
            comparaison:  
            SLK 
              55 AMG de série (France - 7/2004): 71 600 €  | 
   
    | Sources:
 | 
   
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          |  |  |   Merci 
              d'avance ! _______________ © CNB 
              2004. |    |