Maybach "Zeppelin".

série limitée à 100 exemplaires (3 mars 2009)


 

Mercedes ressuscite la prestigieuse Maybach Zeppelin apparue en 1928. Il s'agissait d'une version de très grand luxe à moteur V12 destinée à une clientèle exigeante.

La version "2009" ne dépare pas avec une finition extérieure/intérieure spécifique et une motorisation plus puissante (640ch).

Son équipement est étonnant: tapis en agneau, flûte à champagne ... et même (en option) un diffuseur de parfum (nettement plus sophistiqué que celui de la Citroën C4!).

 

Equipements extérieurs supplémentaires:

  • disponible en châssis court "57" ou long "62",
  • couleur spécifique: noir Taïga avec ceinture de caisse marron Rocheuse (autres couleurs de gamme disponibles),
  • jantes en alliage 20" avec finition "Chrome Shadow" noir/argent spécifique,
  • feux arrière assombris,
  • rétroviseurs spécifiques,
  • emblème de calandre spécifique avec mention "Zeppelin",
  • logo "Zeppelin" sur coffre.

 

Maybach "Zeppelin"
Maybach de série

 

Equipements intérieurs supplémentaires:

  • sellerie cuir beige California avec assise et dossier à motifs croisés, avec ceinture de caisse en cuir noir Stromboli,
  • logo "Zeppelin" sur console centrale et seuils de portes,
  • plaque numérotée dans le compartiment moteur ( et, en option, dans l'habitacle),
  • tapis en agneau,
  • coupes à champagne argentées avec logo "Maybach Zeppelin",
  • diffuseur de parfum optionnel.

 

 

 

 

Motorisation:

  • V12 6.0: V12 - biturbo - 5980 cm3 - 82,6 x 93 mm - 640 ch à 4800 tr/min ( + 28ch) - 1000 Nm (!) à 2000 tr/min - bva 5 - 275 km/h - 2735/2855 kg.

Tarifs: (en Allemagne - mars 2009)

  • Maybach "Zeppelin" 57: 406 000 €
  • Maybach "Zeppelin" 62: 473 200 €
    • option diffuseur de parfum: 3950 € (!!).
      • les livraisons débuteront en septembre 2009.

     

Sources:
  • dossier de presse spécifique (Genève 2009).


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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - mars 2009.