Cette série (très) limitée propose de doter la 214 "SLi" (version de base de la gamme 200) d'options onéreuses telles que airbag conducteur, climatisation, jantes en alliage, etc ... pour un supplément de prix ... substantiel !

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "SLi" de série)

• couleurs disponibles: celles de série ?

• peinture métallisée en série,
• jantes en alliage à sept branches,
• suppression du toit ouvrant électrique (en série sur "SLi"),
• logo "SEi" sur panneau arrière.

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "SLi" de série)

Rappel:

• La finition "SLi", qui sert de base à cette série limitée, propose déjà, en série:
  • extérieur:
    • jupes avant/arrière couleur carrosserie - jantes acier 14" avec enjoliveurs intégraux à faux rayons - toit ouvrant électrique - rétroviseurs électriques et dégivrants - ...
  • intérieur:
    • sellerie tissu "Windsor" - inserts en ronce de noyer sur planche de bord et panneaux de portes - glaces teintées - condamnation centralisée avec télécommande - glaces avant électriques - alarme oubli feux - boîte à gants et allume-cigares éclairés - antivol SRA - compte-tours - pré-équipement radio avec quatre haut-parleurs - direction assistée - seuils de portes en inox - siège conducteur réglable en hauteur et en appui lombaire - banquette arrière fractionnée - accoudoir central arrière -
• options sur "SLi": climatisation (9300 FF) - airbag conducteur (3000 FF) - ....

Production:

• série de 200 exemplaires pour la France (source: publicité Rover).

Motorisation:

• 1.4 16v : 1396 cm3 - 75 x 79 mm - 103 ch à 6000 tr/min - 12,7 mkg à 3500 tr/min - bvm 5 - 1030 kg - 180 km/h - 6 cv.

Tarifs:

• 214 "SEi" 1.4: 110 500 FF
  • pour comparaison:
    • 214 "SLi" de série: 80 900 FF

Sources:

• Publicité presse ("Magazine Rover" du 1/1/96),
• numéros spéciaux salons "Auto Journal".
• "Guide de l'occasion" - Etai