Cette version complète la finition haute "JLX" avec des éléments essentiellement esthétiques.

Elle est disponible en deux motorisations, dont le 1.9 TD d'origine PSA.

Principaux équipements extérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition "JLX" de série)

• disponible en berline ou cabriolet,
• cinq couleurs disponibles:
  • rouge Mica,
  • noir,
  • vert Envision,
  • bleu Miami,
  • rouge Victorian,
• bas de caisse et élargisseurs d'ailes peints en gris métallisé,
• jantes en alliage à cinq branches,
• moyeux débrayables automatiques,
• rétroviseurs à réglages électriques,
• vitres teintées,
• logo spécifique ?

Principaux équipements intérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition "JLX" de série)

• sellerie tissu (idem série ?),
• surtapis,
• airbags conducteur et passager (sur essence),
• glaces électriques,
• condamnation centralisée,
• banquette arrière fractionnée,
• direction assistée,
• vide-poches dans les portières,
• moquette dans le coffre,
• compte-tours.

Motorisations:

• 1.6 16v: 1590 cm3 - 78 x 69,7 mm - 95 ch à 5600 tr/min - 13,5 mkg à 4000 tr/min - bvm 5 - 1165 kg - 150 km/h - 9 cv.

• 1.9 TD : 1905 cm3 - turbo - 83 x 88 mm - 75 ch à 4600 tr/min - 13,8 mkg à 2200 tr/min - bvm 5 - 1230 kg - 150 km/h - 8 cv.

Tarif (1997):

• Vitara "Fidèle" 1.6 16v berline ou cabriolet: 110 800 FF
• Vitara "Fidèle" 1.9 TD berline ou cabriolet: 115 800 FF
  • pour comparaison:
    • Vitara "JLX" 1.6 16v de série: 105 800 FF
    • Vitara "JLX" 1.9 TD de série: 109 800 FF

Sources:

• feuillet spécifique sans date, ni référence.
• publicité-presse (ci-contre)
• numéros spéciaux salon "Auto-Journal",
• presse spécialisée.