Sous ce nom mystérieux se cache une Splash légèrement mieux équipée, mais qui peut surtout bénéficier , moyennant un euro symbolique, d'une garantie constructeur portée à cinq ans.

Il est vrai que les voitures d'un certain concurrent coréen sont garanties ... sept ans !!

La version diesel est dotée d'un niveau d'équipement supérieur.

Principaux équipements extérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition de série)

• couleurs: idem série ?
• radar arrière,
• baguette latérale couleur carrosserie,
• jantes en alliage (Diesel),
• phares anti-brouillard (Diesel),
• rétroviseurs électriques et dégivrants,
• coquilles de rétroviseurs et poignées de porte couleur carrosserie,
• pas de logo extérieur spécifique.

Principaux équipements intérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition de série)

• sellerie idem série ?
• climatisation,
• glaces avant électriques (séquentielle côté conducteur),
• garantie "Club" portée à 5 ans ou 150 000 km (pour 1 euro supplémentaire),
• système audio CD MP3 avec 4 hp et commandes au volant,
• direction assistée électrique,
• condamnation centralisée avec télécommande,
• compte-tours déporté (diesel),
• banquette arrière 60/40,
• airbags frontaux, latéraux et rideaux.

Options disponibles sur cette série limitée:

• aucune ?

Motorisations & tarif (mai 2010):

• Splash "Pack Tranquilité":
  • 1.0 65 ch: 11 290 €
  • 1.3 DDiS 75 ch: 13 590 €
    • pour comparaison:
      • Splash 1.0 "GL Pack" de série: 11 190 €
      • Splash 1.3 DDiS "GLS" de série: 13 490 €
        • le supplément demandé est donc de 100 euros.

Sources:

• sites d'information automobile,
• site officiel Suzuki France.