Fiat Seicento "Young" & "Hobby".

série limitée .... dans le temps (du 2/99 au 10/00).

Destinées à remplacer les finitions "S" et "SX", les deux versions"Young" et "Hobby" ont eu une durée de vie très courte.. mais connaîtront plusieurs évolutions d'équipements et de moteurs.

Elles correspondaient aux deux premiers niveaux de finition de la gamme Seicento.

 

Les équipements communs aux deux versions:

Extérieur: Intérieur:
  • Couleurs disponibles: ?
  • baguettes latérales de protection,
  • glaces teintées,
  • essuie-glace arrière,
  • rétroviseurs réglables de l'intérieur,
  • logo spécifique sur hayon.
  • airbag conducteur en série,
  • bacs de portes avant,
  • sellerie drap spécifique,
  • planche de bord biton,
  • glaces avant électriques,
  • condamnation centralisée,
  • compteurs à fond gris,
  • thermomètre d'eau,
  • banquette arrière rabattable,
  • miroir de courtoisie,
  • allume-cigares éclairé,
  • appuis-têtes ajourés réglables en hauteur.

 

Les différences d'équipements:
"Young"
"Hobby"
boucliers et coquilles de rétroviseurs
noirs
couleur carrosserie
enjoliveurs
petit diamètre
intégraux
autoradio cassette RDS avec 2 hp
1850 FF
série
banquette arrière 1/3 2/3
1100 FF
série
cendrier arrière
non
série
console centrale longue
non
série
ouverture du hayon depuis l'habitacle
non
série
poignées de maintien arrière
non
série
toit ouvrant manuel
1100 FF
1100 FF
toit ouvrant panoramique en toile
option
option
jantes en alliage
1950 FF
1950 FF
airbag passager
1800 FF
option
alarme
non
option
ABS
5500 FF
5500 FF
direction assistée
2500 FF
2500 FF
nombre de vitesses de ventilation
3
4

 

intérieur de la Seicento "Young".

tableau de bord de la Seicento "Young".

 

Evolutions:

  • juillet 1999:
    • suppression du moteur 900 cm3,
    • direction assistée et airbag passager en série sur "Hobby",
  • janvier 2000:
    • direction assistée et airbag passager également en série sur "Young".
  • octobre 2000:
    • suppression des finitions "Young" et "Hobby"
    • restylage de la gamme Seicento (logo rond, nouveaux boucliers...)

Motorisations:

  • 900: 899 cm3 - injection monopoint - 65 x 67,7 mm - 39 ch à 5500 tr/min - 6,7 mkg à 3000 tr/min - bvm 5 - 4 cv - 140 km/h - 730 kg.

  • 1100: 1108 cm3 - 70 x 72 mm - 54 ch à 5500 tr/min - 8,9 mkg à 3250 tr/min - bvm 5 - 4 cv - 150 km/h - 735 kg.

Tarifs (juillet 99):

  • Seicento "Young" 1100: 45 800 FF
  • Seicento "Hobby" 1100: 49 900 FF
    • pour comparaison:
      • Panda "Young": 39 900 FF

 

Sources:

  • numéro spécial salon "Auto Journal",
  • dépliant spécifique "Young" daté du 1/99 référence 520 669,
  • "Guide de l'occasion" - Etai.
Retour menu général
Retour séries spéciales

Nous recherchons d'autres photos de ce type de véhicules!

Vous pouvez nous écrire en cliquant ICI

 

Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - mai 2008.