Cette série limitée très estivale possède, en dehors des coloris, un système de capote qui lui est propre.

La production débuta par une série limitée (700 exemplaires) puis celle-ci fut intégrée au catalogue normal, en raison de son succés.

Equipements extérieurs supplémentaires:

• Couleur unique: blanc/bleu,
• capotage spécifique avec bâche articulée,
• portes, calandre, enjoliveurs de phares et montant central de couleur bleu,
• bandes bleues sur capot,
• logo "Azur" au pied du pare-brise,
• jantes spécifiques blanches et ajourées,
• proposée en deux ou quatre places.

Equipements intérieurs supplémentaires:

• sièges en tissu éponge rayé bleu et blanc.

Moteur:

• 602 cm3 - 29 ch de série.

Tarif (1983):

• Méhari "Azur" 2 places: 37 164FF,
• Méhari "Azur" 4 places: 41 400 FF,
  • une Méhari 4 places de série valait 34 350 FF (sans la capote (en option)).

Commentaire:

• La série limitée à 700 exemplaires était destinée aux marchés français, italiens et portuguais; tant pis pour les autres !

• Assez courante encore de nos jours (surtout sur les côtes ensoleillées...), cette version est souvent copiée par des propriétaires de Méhari "normales", moins attrayantes......

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• Les catalogues sur la série"Azur" ont le mérite de montrer la voiture sous tous les angles (ce qui n'est pas courant...).

Sources:

• "La Citroën 2cv de mon père" - Antoine Demetz - Etai
• "2cv Citroën" - collection Sacrée Légende - Dominique Pagneux - Hermé.
• "Le guide de la 2cv" - Fabien Sabatès - Etai
• les revues "Planète 2cv" et "2cv Magazine".
• catalogues Citroën.
• "Le Double Chevron" n°71 du printemps 1983.