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          |  | Citroën 
              C5  "Sillage" série 
              spéciale (26 décembre 2005) (France) |  |  
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    |  | 
   
    |  
        Première 
          série spéciale depuis son récent restylage, la 
          C5 "Sillage" propose des jantes alliages inédites et 
          l'excellent système "Navidrive" pour un tarif intéressant. Toutes 
          les motorisations sont proposées (sauf V6), mais seulement en 
          berline (en 2006). Pour 
          2007, cette version "Sillage" sera poursuivie avec quelques 
          modifications (voir "Evolutions" ci-dessous). | 
   
    |  | 
   
    | Equipements 
        extérieurs supplémentaires: 
        (par rapport à la finition "Pack" de série) 
         
          Choix 
            de dix couleurs: (parmi les douze de la gamme normale) 
            gris 
              Aluminium métallisé,noir 
              Obsidien nacré,gris 
              Iceland métallisé,gris 
              Fulminator métallisé,gris 
              Orageux métallisé,gris 
              Aluminium métallisé,bleu 
              Mauritius nacré,vert 
              Nova nacré,rouge 
              Profond nacré,Ganache 
              nacré,Sable 
              de Langrune nacré, 
          peinture 
            métallisée ou nacrée en série, 
          jantes 
            en alliage 16" "Olympos" (spécifique), 
          pack 
            "Look": baguettes latérales et listels de boucliers 
            couleur carrosserie, 
          logo 
            extérieur spécifique. |  | 
   
    | Equipements 
        intérieurs supplémentaires: (par 
        rapport à la finition "Pack" de série) 
         
          sellerie 
            spécifique en tissu Show et Efka noirs, 
          accoudoirs 
            en tissu Efka, 
          décor 
            cubic minimaille sur planche de bord, console centrale et panneaux 
            de portes, 
          système 
            "Navidrive" couleur (avec lecteur CD MP3, chargeur 6 CD, 
            téléphone mains libres, navigation, reconnaissance vocale...).   Deux 
        options proposées sur cette version: 
        essuie-glace 
          arrière: 150 €pack "Automatique" 
          (radars avant et arrière - rétroviseur intérieur 
          électrochrome - rétroviseurs extérieurs rabattables 
          électriquement et indexables lors d'une marche arrière): 
          590 € |  | 
   
    |  | 
   
    | Rappel:  
        
           
            La 
              finition "Pack", qui 
              sert de base à cette série spéciale, propose 
              déjà, en série: (en italique, 
              les éléments modifiés sur la série spéciale) 
               
              ABS 
                + ESP + antipatinage - airbags frontaux, latéraux, rideaux 
                et genoux - capteurs de pluie et de luminosité - phares 
                anti-brouillard - climatisation régulée bizone - 
                quatre glaces électriques (séquentielles et anti-pincement) 
                - rétroviseurs électriques et dégivrants 
                - régulateur/limiteur de vitesse (sauf 1.8i 16v) - direction 
                à assistance variable - banquette arrière fractionnée 
                - enjoliveurs intégraux 16" 
                "Azzana" - sellerie 
                velours Otti - miroirs de courtoisie éclairés 
                - rangements sous les sièges avant - lecteur 
                CD avec six haut-parleurs - volant gainé cuir 
                - ....   | 
   
    | Remarque 
        sur le nom "Sillage": | 
   
    | Motorisations:  
        
           
            1.8i 
              16v: 
              1749 cm3 - 82,7 x 81,4 mm - 125 ch à 6000 tr/min - 17 mdaN 
              à 3750 tr/min - 7 cv - bvm 5 - 1377 kg - 201 km/h - pneus 
              215/55 R16. 
            2.0i 
              16v: 1997 cm3 - 85 x 88 mm - 143 ch à 6000 tr/min 
              - 20 mdaN à 4000 tr/min - 9 cv - bvm 5 ou bva - 1395 kg - 
              210 km/h. 
            1.6 
              HDi 110 FAP: 1560 cm3 - 75 x 88,3 mm - rampe commune 
              - turbo à géométrie variable - échangeur 
              air/air - filtre à particules - 16v - 110 ch à 4000 
              tr/min - 24 mdaN à 1750 tr/min - bvm 5 - 6 cv - 1424 kg - 
              190 km/h. 
            2.0 
              HDi 138 FAP: 1997 cm3 - 85 x 88 mm - rampe commune - 
              turbo à géométrie variable - échangeur 
              air/air - filtre à particules - 16v - 138 ch à 4000 
              tr/min - 32 mdaN à 2000 tr/min - bvm 6 ou bva - 8 cv - 1486 
              kg - 205 km/h.   | 
   
    | Tarifs: 
          (décembre 2005 
        - source: site Citroën France)  
        
          C5 
            "Sillage": 
            
              1.8i 
                16v: 25 450 €2.0i 
                16v bvm: 25 800 €2.0i 
                16v bva: 27 000 €1.6 
                HDi 110 FAP: 26 500 €2.0 
                HDi 138 FAP bvm: 28 450 €2.0 
                HDi 138 FAP bva: 29 650 € 
                
                  Par 
                    rapport à la finition "Pack", le supplément 
                    demandé varie entre 1700 (bvm) et 1900 € (bva), 
                    
                      ce 
                        qui est raisonnable, puisque l'option "Navidrive" 
                        coûte à elle seule 2200 € !L'avantage-client 
                    est de 1430 €   | 
   
    | Evolutions:  
        
          Pour 
            2007, la série "Sillage" continue avec les 
            modifications suivantes: 
            
              également 
                disponible en break (seulement en HDi 110 et 138),le 
                pack "Automatique" est désormais livré 
                en série,la 
                peinture métallisée devient une option (450 €),le 
                choix des couleurs évolue et reprend les 12 teintes de 
                la gamme normale: 
                
                  bleu 
                    Amiral,blanc 
                    Banquise,rouge 
                    Profond métallisé,bleu 
                    Mauritius métallisé,Ganache 
                    métallisé,Sable 
                    de Langrune métallisé,Nocciola 
                    métallisé,gris 
                    Iceland métallisé,gris 
                    Fulminator métallisé,gris 
                    Aluminium métallisé,gris 
                    Fer métallisé,noir 
                    Perla Nera,nouvelles 
                options: 
                phares 
                  au xénon: 850 €barres 
                  de toit longitudinales (sur break): 200 €tarifs 
            au 21/05/2007: 
           
            | 
 | série 
                spéciale "Sillage" |   
            | 
 | berline | break |   
            | 1.8i 
                16v  | 25 
                340 € | - |   
            | 2.0i 
                16v bvm | 26 
                690 € | - |   
            | 2.0i 
                16v bva | 27 
                890 € | - |   
            | HDi 
                110 Fap | 27 
                390 € | 28 
                590 € |   
            | HDi 
                138 Fap | 29 
                340 € | 30 
                540 € |   
            | HDi 
                138 Fap bva | 30 
                540 € | 31 
                740 € |   
            | HDi 
                173 Fap bvm | 31 
                540 € | - |   
            | HDi 
                173 bva | 32 
                740 € | - |    | 
   
    | Sources: 
         catalogue 
          spécifique daté du 12/2005,le webmaster 
          remercie L.N. pour les éléments du chapitre "Evolutions" 
          !  site 
          officiel Citroën France: www.citroen.fr | 
   
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          |  |  |   Merci 
              d'avance ! _______________ © CNB 
              décembre 2005. |    |