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Citroën BX "Millésime" série personnalisée puis intégrée à la gamme (1990 - 1991). |
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Etablie sur la finition TZS (ou TZD), cette série "personnalisée" (uniquement disponible en berline) se distingue surtout par des éléments complémentaires esthétiques et sa peinture métallisée en série.
En 1991, elle a été intégrée au catalogue normal, mais avec un choix d'options beaucoup plus réduit que la TZS-TZD "normale".
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Equipements extérieurs supplémentaires:
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Couleurs disponibles:
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en 1990: gris Dolmen, bleu Sidéral métallisés,
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en 1991: gris Dolmen, bleu Sidéral et sable Phénicien métallisés,
-
-
aileron surélevé sur le hayon (celui de la GTi et 16s),
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baguettes de protection larges et peintes de la couleur carrosserie,
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boucliers couleur carrosserie avec jonc chromé,
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filet blanc sur panneaux latéraux et hayon,
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logos "Millésime" sur custodes et hayon,
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enjoliveurs intégraux ( ex BX TGE).
Equipements intérieurs supplémentaires:
-
intérieur en velours noir,
-
volant sport à quatre branches.
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Comparaison des finitions "TZS - TZD" de série avec la série "Millésime":
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finition
"TZS-TZD" (série)
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série
limitée "Millésime"
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compte-tours
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série
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série
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avertisseurs
deux tons
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série
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non
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direction
assistée
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série
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série
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freinage
ABS
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option
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option
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rétroviseur
droit à commande électrique
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série
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série
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banquette
arrière 1/3 2/3
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série
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série
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climatisation
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option
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option
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compléments
radio (6 hp + prise casque + prise 12v)
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option
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non
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intérieur
cuir
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non
(1990), option (1991)
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non
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glaces
teintées
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série
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série
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rideaux
pare-soleil arrière
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série
|
série
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jantes
en alliage
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option
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non
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glaces
AV électriques (séquentielle côté conducteur)
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série
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série
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condamnation
centralisée avec télécommande
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série
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série
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glaces
arrières électriques
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option
|
non
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peinture
métallisée vernie
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option
|
série
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sièges
AV réglables en hauteur
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série
|
série
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soufflet
vide-poches sur dossiers AV
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série
|
série
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éclairage
habitacle temporisé
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série
|
série
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toit
ouvrant électrique
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option
|
non
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vide-poches
sur portes AV et AR
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série
|
série
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Motorisations:
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1990
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1991
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1.6
essence
|
X
|
X
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1.9
essence
|
X
|
X
|
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1.9
diesel
|
X
|
X
|
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1.8
turbo-diesel
|
|
X
|
-
1.6 essence: 1580 cm3 - 83x73 mm - 94ch à 6000 tr/min - 14 mkg à 3250 tr/min - BVM 5 - 7cv - 950 kg - 176 km/h,
-
1.9 essence: 1905 cm3 - 83x88 mm - 107ch à 6000 tr/min - 16,5 mkg à 3000 tr/min - BVM 5 - 9cv - 995 kg - 185 km/h
-
1.9 diesel: 1905 cm3 - 83x88 mm - 65ch à 4600 tr/min - 12,2 mkg à 2000 tr/min - BVM 5 - 6cv - 990 kg - 157 km/h
-
1.8 turbo-diesel: 1769 cm3 - 80x88 mm - turbo Garrett - 90ch à 4300 tr/min - 18,5 mkg à 2100 tr/min - BVM 5 - 5cv - 1025 kg - 180 km/h.
Tarifs:
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Tarifs
(septembre 1990)
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finition
TZS - TZD
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série
"Millesime"
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1.6
essence
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96
700 FF
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95
400 FF
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1.9
essence
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104
800 FF
|
102
400 FF
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1.9
diesel
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104
500 FF
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104
400 FF
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aucune option possible sur BX "Millésime" en 1990
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Tarifs
(septembre 1991)
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finition
TZS - TZD
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série
"Millesime"
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1.6
essence
|
103
000 FF
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100
900 FF
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1.9
essence
|
108
800 FF
|
109
000 FF
|
|
1.9
diesel
|
111
000 FF
|
109
900 FF
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1.8
turbo-diesel
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119
000 FF
|
119
900 FF
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deux options possibles sur BX "Millésime" en 1991 (voir tableau ci-dessus)
Sources:
-
Catalogues Citroën spécifiques,
-
numéros spéciaux Salons "Auto Journal"
- tarifs Citroën du 13 septembre 1990.
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