Cette deuxième série reprend les caractéristiques de la première version avec quelques améliorations.

Equipements extérieurs modifiés (par rapport à la 1ère version):

• Couleurs proposées: blanc, rouge, noir ou gris métallisé.
• aileron sur lunette arrière,
• les jantes en tôle passent de 13 à 14" avec pneus 165/60 R14 MXV (modification réclamée par de nombreux clients)
• double filet latéral
• mention "AX Sport" en dessous de la rainure latérale

Equipements intérieurs supplémentaires:

• idem 1ère version sauf:
• tableau de bord amélioré

Options:

• idem 1ère version

Mécanique:

• idem 1ère version, sauf carburateurs Solex remplacés par des Weber.
• le diamètre des disques de frein avant augmente de 20 mm.

Tarif:

• 69 800 FF TTC (en septembre 1989). (même prix que l'AX GT 3 portes, moins puissante, mais mieux finie).

Remarques:

• L'AX Sport a été intégré à la gamme normale de 1988 à 1991, date à laquelle elle a été remplacée par l'AX GTI.

Sources:

• Dépliant spécifique,
• articles de presse de l'époque.
• numéros spéciaux salon "Auto Journal".