Citroën AX "K-Way"

série limitée à 6500 exemplaires (1988) puis "personnalisée" (1990).
 

Cette série spéciale "classique" est élaborée à partir du modèle de base.

Elle sera, dans un premier temps, uniquement disponible en trois portes avec toit ouvrant, puis en cinq portes.

Principaux équipements extérieurs:

  • Disponible en 3, puis en 5 portes,
  • Une seule couleur: blanc Meije avec boucliers blancs teintés dans la masse.
  • filet latéral rouge et bleu,
  • logo "K-Way" sur ailes arrière, hayon et capot,
  • enjoliveurs intégraux peints en blanc,
  • pas de baguettes de protection latérale,
  • rétroviseur extérieur réglable de l'intérieur,
  • rétroviseur extérieur droit (à partir de juillet 90),
  • lunette arrière dégivrante,
  • toit ouvrant en série (sur la première version uniquement disponible en 3p).

Principaux équipements intérieurs:

  • intérieur spécifique en jersey gris avec de larges bandes rouges et bleues (qui réveillent l'intérieur !!) et filet bleu,
  • logo "K-Way" rouge sur appuie-tête conducteur,
  • harmonie intérieure noire (planche de bord, panneaux de portes, tablette arrière),
  • appuie têtes avant,
  • volant moussé noir,
  • rétroviseur intérieur jour/nuit,
  • miroir occultable sur pare-soleil conducteur,
  • allume-cigare,
  • cendrier arrière,
  • pré-équipement radio.

Options:

  • en mars 88: aucune option possible,
  • à partir de mai 88:
    • toit ouvrant panoramique,
    • essuie-glace arrière..

Moteur:

  • 945 cm3 - 45ch - essence - BM4

  • dans certains pays (dont la Hollande), cette version était motorisée par le 1124 cm3.

Tarifs:

  • AX "K-Way" 3p: 47 200 FF (mars 88)
  • AX "K-Way" 5p: 48 000 FF (mai 88).
    • option toit ouvrant: 1856 FF.
  • au 13/09/1990:
    • AX "K-Way" 3p: 47 500 FF
    • AX "K-Way" 5p: 50 100 FF
    • options:
      • essuie-glace arrière: 1122,40 FF
      • toit ouvrant panoramique: 1976,40 FF
      • Contrat Plus: 1950 FF

 

Remarque:

  • Disponible en mars 88 uniquement en trois portes et équipée en série du toit ouvrant, cette version sera complétée en mai 88 par la version 5 portes (mais avec toit ouvrant seulement en option).

  • Selon le site officiel de Citroën France, la production a été de 2500 exemplaires en trois portes et de 4000 en cinq portes (soit un total de 6500 exemplaires pour la "vraie" série limitée).

Sources:

  • Catalogue Citroën spécifique,
  • dossier de presse spécifique daté du 11 février 1988,
  • site Citroën France,
  • Tarifs "séries personnalisées AX et BX" - 13/09/1990.
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