Cette version reprend le concept de l'AX Volcane, c'est-à-dire une présentation extérieure style AX Sport ou GT avec un équipement intérieur luxueux, mais le moteur est ici catalysé (75ch au lieu de 85).

Bien que non référencée comme série spéciale par Citroën, cette version en a toutes les caractéristiques: couleur unique, équipement complet, dépliant spécifique .....

Equipements extérieurs supplémentaires:

• Couleur unique: gris Gabion métallisé,
• élargisseurs d'ailes et pare-chocs gris Ouragan foncé,
• projecteurs longue portée intégrés dans le pare-chocs,
• jantes alliage à quatre branches en série,
• aucun logo distinctif extérieur.

Equipements intérieurs supplémentaires:

• Glaces teintées et électriques,
• intérieur cuir,
• volant cuir spécifique,
• soufflet de levier de vitesses cuir,
• condamnation centralisée avec télécommande,
• banquette arrière 50/50,
• boîte à gant éclairée,
• autoradio Audio 2012 RDS,
• enjoliveurs de seuil de porte avec mention "Citroën AX",

Options:

• toit ouvrant entrebaillant,
• climatisation (implique la suppression de la boîte à gant).

Remarques:

• Le 1er mars 1995, une nouvelle série d'AX Exclusive est proposée avec un choix de trois couleurs métallisées (gris Crépuscule, vert Véga, rouge Griotte) et des sigles apparaissent alors sur les ailes et le hayon (source: ?).

• Le "Guide de l'occasion" (Etai) indique les tarifs pour les années suivantes:
  • 7/92: 83 000 FF
  • 7/93: 86 000 FF
  • 7/94: 82 000 FF
    • Il semble donc qu'elle ait été intégrée à la gamme .... ?

Moteur:

• 1360 cm3 - 75ch - catalysé

Tarifs: (au 7/92)

• AX "Exclusive" 1.4 3p: 83 000 FF

  • pour comparaison:
    • AX "Allure" 1.4i 3p: 71 700 FF

Sources:

• dépliant spécifique,
• "Guide de l'occasion" - Etai
• articles de presse de l'époque.