En 1983, Citroën sponsorise le voilier "France 3" qui participe à la Coupe de l'America.

Cette série limitée, sur une base de 2cv6 Special, célèbre cet évènement.

Equipements extérieurs supplémentaires:

• Couleur unique: blanc Meije avec bandes bleues,
• capote assortie,
• silhouette du voilier sur le coffre,
• jantes blanches avec enjoliveurs chromés.

Equipements intérieurs supplémentaires:

• Sellerie assortie à la carrosserie.
• sièges séparés.

Performances:

• La 2cv France 3 possède une "vitesse de croisière de 62 noeuds" (dixit le catalogue !!).

Commentaire:

• La commercialisation de cette série limitée a été étalée sur deux ans car "elle n'a pas connu le succès escompté"...

• Selon Citroën la production aurait été de 2000 exemplaires à partir d'avril 1983 et de 2000 exemplaires à partir de mars 1984 (source: site officiel Citroën France ).

• Dans d'autres pays européens, elle fut baptisée "Transat" ou "Beachcomber", mais sans le bateau sur la porte de coffre !

Tarif:

• 2cv "France 3": 28 900 FF (mai 83)

  • pour comparaison:
    • 2cv6 Special de série: 28 280 FF

Publicité:

• Il existe deux catalogues (très proches) pour cette série limitée (édition 3/84 et 2/84).

• Ils correspondent aux deux années de commercialisation.

Sources:

• "La Citroën 2cv de mon père" - Antoine Demetz - Etai
• "2cv Citroën" - collection Sacrée Légende - Dominique Pagneux - Hermé.
• "Le guide de la 2cv" - Fabien Sabatès - Etai
• les revues "Planète 2cv" et "2cv Magazine".
• catalogues Citroën.

Lien:

• Un club spécialisé dans les séries limitées de 2cv existe en France ! Pour le découvrir, cliquer ici: perso.wanadoo.fr/2cvclubsl/