Série limitée "basique", mais bénéficiant d'un tarif intéressant (moins chère que la "L" de base...).

Elle sera rapidement remplacée (en janvier 1994) par la "Red Note/Blue Jazz".

Deux motorisations et deux carrosseries sont possibles.

Principaux équipements extérieurs:

• disponible en trois ou cinq portes,
• couleur unique: bleu "Caribbean Blue" métallisé,
• enjoliveurs intégraux,
• glaces teintées,
• boucliers anthracite,
• essuie-glace arrière,
• rétroviseurs réglables de l'intérieur,
• baguettes latérales de protection,
• logo sur hayon.

Principaux équipements intérieurs:

• sellerie tissu "Spira" vert/noir,
• glaces manuelles,
• banquette arrière rabattable,
• pré-équipement radio.

• 1100i: 1120 cm3 - 75 x 63 mm - 60 ch à 5900 tr/min - 9,2 mkg à 3500 tr/min - bvm 5 - 830 kg - 4 cv - 155 km/h.

• 1400 D : 1360 cm3 - 75 x 77 mm - 52 ch à 5000 tr/min - 8,5 mkg à 2500 tr/min - bvm 5 - 855 kg - 5 cv - 145 km/h.

Tarifs:

• Rover 111 "Caribbean":
  • 3 portes: 48 500 FF
  • 5 portes: 49 000 FF
• Rover 114 "Caribbean":
  • 3 portes: 55 000 FF
  • 5 portes: 58 000 FF
    • Pour comparaison:
      • Rover 111 "L" 3p de série: 52 200 FF
      • Rover 114 "LD" 3p de série: 61 700 FF.

• numéros spéciaux salon de l'Auto Journal,
• encart publicitaire gamme Rover,
• "Guide de l'occasion" - Etai.