Alfa Romeo Sprint "Trofeo".

série limitée à 400 exemplaires (pour la France) (1982).

 

Cette série limitée, destinée à souligner le succès des différents trophées Alfa Romeo sur circuits, a été commercialisée dans la plupart des pays européens.

Equipements extérieurs supplémentaires:

  • couleur unique: gris métallisé,

  • jantes en alliage peintes en deux tons,

  • bandes décoratives latérales grises,

  • logos "Trofeo" sur custodes,

  • toit ouvrant transparent (voir remarque ci-dessous)

 

Equipements intérieurs supplémentaires:

  • sièges en tweed gris,

  • glaces teintées,

  • plaquette "Trofeo" sur planche de bord.
 

Remarques :

  • Cette série a été commercialisée à 400 exemplaires en France et 200 exemplaires en Allemagne, entre autres...

  • Le toit ouvrant ("sunroof") est cité comme équipant cette version, mais il n'apparaît pas toujours sur les photos .. (équipement spécifique pour certains marchés, option ???).

  • en 1983, la Sprint Veloce "Trofeo" continue (avec une série limitée à 200 exemplaires) et profite du restylage du coupé: boucliers et calandre synthétiques, protection latérale, feux arrière agrandis... Les bandes décoratives spécifiques de la "Trofeo" sont toujours là, mais les jantes ne sont plus bicolores.....

Motorisation :

  • 1500: 1490 cm3 - 84 x 67,2 mm - deux carburateurs double corps - 95ch 5800 tr/min - 13,3 mkg à 4000 tr/min - 6 cv - BVM 5 - 890 kg - 180 km/h

Tarifs :

  • en 1982:
  • Sprint Veloce "Trofeo": 57 256 FF
    • pour information:
      • Sprint Veloce série: 54 256 FF
  • en 1984:
    • Sprint Veloce "Trofeo": 69 900 FF
      • soit 5000 FF de plus que la version de série.

sources :

  • revues "Auto-Journal" 1982,
  • salon de l'Auto Journal 1982, 1983 et 1984.,
  • revue "Auto-Moto" juin 1984.
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